[发明专利]一种用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法

权利要求书

1.一种用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，包括如下步骤：

(1)结合核电厂具体设计，确定评估对象；

(2)确定飞机撞击工况；

(3)根据不同的撞击效应的评价方法，对所述评估对象进行撞击分析评价，所述撞击效应包括整体效应、局部效应、振动效应和火灾效应；

(4)判断不同撞击效应造成的损坏范围；

(5)判断系统或设备失效情况；

(6)进行撞击后果评价，确定所有撞击工况是否都能满足总体验收准则，如果满足则评价完成；如果不满足，则进入步骤(7)；

(7)识别设计薄弱环节，采取必要的设计增强措施，并针对采取措施后的设计方案，重新进行分析评价。

2.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(1)中所述的评估对象包括确保安全壳和乏燃料池完整性、维持堆芯和乏燃料冷却的系统或设施所处的厂房或构筑物；评估对象的确定需要考虑在飞机撞击评估对象的飞行路径上，相邻或相近的厂房或构筑物以及厂址地形条件对识别出的撞击区域起到的遮挡或部分遮挡作用。

3.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(2)中所述的撞击工况包括撞击位置以及撞击角度，撞击位置选取评估对象的外部结构较为薄弱的位置或者附近有关键设施的关键位置；撞击角度以飞机垂直于被撞击点切面撞击为最不利工况。

4.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(3)中所述整体效应的分析评价，采用RIERA模型方法推导飞机的撞击力时程曲线，建立飞机和评价对象的三维有限元模型，分析二者的相互作用关系。

5.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(3)中所述局部效应的分析评价，采用纵深防御的评估准则，对于关键位置的结构，原则上不允许发生局部穿透；如果限于防护困难，无法避免发生局部穿透的可能，则应评估穿透发生后硬飞射物以及穿透过程中形成的碎甲对核安全重要物项的影响；对于局部撞击位置背面，若布置有核安全重要物项，应根据所产生碎甲的大小、质量和速度，评估造成的核安全重要物项损坏程度及对相关安全功能影响，其影响后果需满足总体验收准则。

6.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(3)中所述振动效应的分析评价，选取使振动传递路径尽可能短的撞击位置，接近目标关键设备或设施；分析方法采用荷载时程曲线模拟撞击荷载，或根据设备的中值易损度极限值，对不同易损度范围内的设备开发其振动安全距离值，然后结合具体布置情况进行评价。

7.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(3)中所述火灾效应的分析评价，需先判断整体效应和局部效应造成的物理损坏区域边界，再根据火灾蔓延准则判断出火灾可能抵达的防火区。

8.如权利要求7所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：所述火灾蔓延准则包括：火灾可以通过常开或被破坏的门、通风管道、楼梯间以及其他孔洞向上、向下以及水平方向蔓延，若发生火灾的第一层防火区或防火空间边界能够承受超压火球的压力和耐火极限时间条件，则认为该防火空间可以阻止火灾蔓延，否则火灾继续蔓延至下一层相邻的防火区或防火空间；若火灾蔓延到的第二层防火区或防火空间能够满足于普通火的耐火极限时间条件，则认为第二层防火分区或防火空间可以阻止火灾进一步蔓延，否则进入下一层防火区或防火空间；火灾蔓延最多至第三层防火区或防火空间。

9.如权利要求1所述的用于核电厂的商用大飞机撞击事件分析评价方法，其特征在于：步骤(4)中所述损坏范围包括整体效应和局部效应造成的物理损坏区域、振动效应造成的振动损坏区域、火灾效应造成的火灾损坏区域。