[发明专利]一种汽车前副车架及汽车有效
申请号: | 201910233541.1 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN111746650B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 韩旭;吴鹏;闫高峰;衣鹏;王德远;刘兵川;葛绪坤;吴泽勋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车架 | ||
1.一种汽车前副车架,包括前围横梁(1)、两根副车架纵梁(2)、吸能盒和冷却模块安装梁(3),其特征在于,所述副车架纵梁(2)设有折弯引导部(21),所述折弯引导部(21)设置在所述前围横梁(1)与所述冷却模块安装梁(3)之间且连线所在方向与所述副车架纵梁(2)垂直,所述冷却模块安装梁(3)与所述前围横梁(1)平行设置,所述吸能盒(4)设置在所述副车架纵梁(2)和所述冷却模块安装梁(3)之间,所述副车架纵梁(2)设置在所述前围横梁(1)和所述冷却模块安装梁(3)之间,所述前围横梁(1)、两根副车架纵梁(2)和所述冷却模块安装梁(3)围合形成框架结构;
所述汽车前副车架还包括前围竖梁(7)和底部大梁(8),所述前围竖梁(7)和所述底部大梁(8)焊接在所述前围横梁(1)的端部;
所述两根副车架纵梁(2)上各安装有两个摆臂支架(6),所述摆臂支架(6)设置在所述副车架纵梁(2)远离第一副车架横梁(51)和第二副车架横梁(52)的一侧;所述两根副车架纵梁(2)上的所述折弯引导部(21)位于所述两个摆臂支架(6)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,所述折弯引导部(21 )为折弯引导孔,所述折弯引导孔贯穿所述副车架纵梁(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,所述吸能盒(4)两端均设有固定部,两个所述固定部之间设有吸能部,所述固定部设有安装孔,所述固定部(41)用于固定安装所述吸能盒(4),所述吸能部用于溃缩吸能。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,所述吸能盒(4)由具有溃缩特性的钢型材料制成。
5.根据权利要求3所述的一种汽车前副车架,其特征在于,所述副车架纵梁(2)与所述固定部相连接的一端设有连接部,所述连接部设有与所述固定部安装孔相配合的螺栓孔,所述连接部和所述固定部通过紧固件连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前副车架,其特征在于,所述汽车前副车架还包括副车架横梁(5),所述副车架横梁(5)与所述前围横梁(1)平行设置,所述副车架横梁(5)设置在所述两根副车架纵梁(2)之间,所述副车架横梁(5)包括第一副车架横梁(51)和第二副车架横梁(52)。
7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至6任意一项所述的一种汽车前副车架。
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