[发明专利]圆编机齿箱轴安全刹车结构有效
申请号: | 201910233869.3 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109881347B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 林进泳 | 申请(专利权)人: | 泳立(厦门)机械有限公司 |
主分类号: | D04B15/88 | 分类号: | D04B15/88;D04B15/94 |
代理公司: | 泉州市众创致远专利代理事务所(特殊普通合伙) 35241 | 代理人: | 梁晓军 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆编机齿箱轴 安全 刹车 结构 | ||
1.一种圆编机齿箱轴安全剎车结构,连接在一默认圆编织机下方的一卷布机,卷布机具有一齿箱,齿箱两侧分别具有一侧机箱,两侧机箱顶部设有一辗布杆组,侧边以一连动机构连接一卷布杆,齿箱一侧延伸一第一轴杆套设在所述安全剎车结构的一侧,侧机箱以一第二轴杆套设在安全剎车结构另一侧,且齿箱于邻近安全剎车结构处设有一停车装置,停车装置与安全煞车结构连动,其特征在于:
所述安全剎车结构包括:
一扭力调整座,其内部为中空状腔室;
一第一轮座,套设在前述扭力调整座内,其具有贯通的一第一轴套部,第一轴套部套设前述第二轴杆,第一轮座一端延伸有一延伸部,延伸部穿出前述扭力调整座,且第一轮座顶面分别设有多数个孔槽与滑移槽,所述孔槽与所述滑移槽为不同圆周排列;
一第二轮座,套设在前述扭力调整座并贴合在第一轮座顶面,其具有与前述第一轴套部同轴贯通的一第二轴套部,第二轴套部套设前述第一轴杆,第二轴套部底部设有一轴承,轴承套设贯穿前述第一轮座的第二轴杆,且,第二轮座底面设有多数个与前述孔槽相对应的凹部,以及设有多数个与前述滑移槽相对应的滑移孔;
多数个扭力弹簧组,其一端分别抵推第二轮座的所述凹部内,另一端分别套设在前述第一轮座的所述孔槽内;
多数个推移杆组,其一端分别抵推在前述第一轮座的所述滑移槽内,另一端分别套设在前述第二轮座的所述滑移孔内;以及,
一推移板,其活动套设在前述第二轮座顶面,并固定在前述推移杆组;
当齿箱的第一轴杆带动前述第二轮座转动,第二轮座以扭力弹簧组与推移杆组带动第一轮座产生同步旋转,第一轮座的第二轴杆带动侧机箱与连动机构转动,侧机箱带动顶部的辗布杆组转动,以及,连动机构带动卷布杆转动,则卷布机产生的预设布匹由辗布杆卷收到卷布杆上;
则前述卷布机的卷布杆布匹反卷缠绕而无法转动,相应连动第二轴杆及第一轮座也无法转动,因齿箱持续运转带动第一轴杆及第二轮座转动,致第二轴杆、第一轮座与第二轴杆、第一轮座间产生反向旋转,达成推移杆组一端滑移出第一轮座的所述滑移槽,使另一端推动推移板,由推移板连动前述停车装置动作,使卷布机实时停止运转的结构。
2.根据权利要求项1所述的圆编机齿箱轴安全剎车结构,其特征在于:所述扭力弹簧组具有一扭力杆,其一端具有一第一圆顶部,第一圆顶部抵推在扭力调整座,扭力杆另一端具有一第一颈部,第一颈部套设一第一弹簧,第一弹簧弹性推动一钢珠,则钢珠、弹簧与扭力杆套设在前述第一轮座的孔槽内,且钢珠抵推在前述第二轮座的凹部内。
3.根据权利要求项1所述的圆编机齿箱轴安全剎车结构,其特征在于:所述推移杆组一端具有一第二圆顶部,第二圆顶部抵推在前述第一轮座的滑移槽内,另一端依序延伸一第二颈部与一牙端,第二颈部套设一第二弹簧,则牙端、第二弹簧与第二颈部套设在前述第二轮座的滑移孔。
4.根据权利要求项1所述的圆编机齿箱轴安全剎车结构,其特征在于:所述推移板具有一套孔,前述第二轮座顶面在第二轴套部处延伸一定位柱,推移板的套孔套设在第二轮座的定位柱上,且推移板设有复数的螺孔,前述推移杆组的牙端穿过所述螺孔,并分别以一螺帽将推移板锁固在所述推移杆组上。
5.根据权利要求项1所述的圆编机齿箱轴安全剎车结构,其特征在于:所述扭力调整座一端内壁设有一内螺纹,第二轮座底部外壁设有一外螺纹,且第二轮座套入扭力调整座后,转动扭力调整座以调整第一轮座与第二轮座之间的扭力。
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