[发明专利]一种提升交通事故地点定位准确率的方法

说明书

本发明公开了一种提升交通事故地点定位准确率的方法，方法根据交通事故信息记录的事故发生位置的文本消息，通过分词的方法提取关键地理位置信息，结合城市地图shpefile文件和城市兴趣点POI利用空间算法确定事故发生的具体位置；首先提取交通事故信息记录中事故发生位置的文本信息，分词处理后得到事故发生地点中道路、建筑、门店等具有标志性的地点名称信息；然后判断地点名称信息中是否包含道路信息，若有则进一步判断道路数量，通过道路名称与地图shpefile文件、POI点坐标的结合，采用指定的方法得到交通事故地点坐标；若没有则直接提取交通事故信息记录中的POI点坐标或多个POI点坐标的重心点作为对应交通事故地点坐标；本发明提升了交通事故地点定位的精确率。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，应用于交通事故地点的定位，具体涉及一种提升交通事故地点定位准确率的方法。

背景技术

近年来，随着我国城市化的逐步深入，经济的快速发展，机动车保有量迅速增长，城市的交通问题也越发突出，其中道路交通事故对城市交通运行的影响最大。发生道路交通事故后，交警需赶赴现场调查和处理事故，在出具的交通事故认定书中，交警需记录交通事故的发生位置和其他相关信息，这些信息不仅仅用于事故责任判定等法律事故，还用于城市交通事故黑点治理和交通安全预警等交通安全管理工作，随着城市交通安全形势越来越严峻，交通环境的治理和改善迫在眉睫。

城市交通事故黑点治理，即通过对事故发生地点等信息的统计和分析，判断出事故高发、相对最为危险的道路和交叉口进行治理。这些需要进行安全改善和治理的区域被称为黑点，判断黑点需要基于大量的历史事故数据，因此需要将事故地点简洁有效地记录存储下来，进而将事故地点数据在电子地图上准确的定位和统计分析。据统计，经过复杂的事故地点记录的语义识别与人工整理，事故地点的定位率仅能够达到58％，剩余的地点记录完全无法定位。

交通事故信息的记录均为文本信息，如“美丰路丽和苑门口”、“朝阳路珠江路西侧路段处”、“超华商贸城D区仓库门前通道”等，没有格式要求和限制，具有人为因素的模糊性，而且文本信息并不能直接在电子地图上得以体现，也难以被拆分为有效的可利用信息，而且事后很难被核实其所描述的真实的准确位置。

目前，针对交通事故地点定位的方法，专利CN200410044508提出一种实现汽车交通事故自动记录的方法，利用汽车上配置的无线通信设备上的IPV6地址确认事故发生地点。专利CN201320002998.X提出基于NFC与GPS的交通违章协管定位系统，采用移动定位终端和多个BFC热点之间的数据交互，获取交通事故的位置信息。专利CN201210297477.1提出交通事故地点语义表述信息的自动记录与定位方法，根据用户对路段、侧向、方位、距离、参照点等的选择实现地点记录和定位。

但专利CN200410044508和专利CN201320002998.X都是依赖于车载设备、移动定位终端和无限通信网络状况，不能普遍适用，同时，不能适用于交警的日常工作规范；专利CN201210297477.1的方法中，用户与系统的互动比较多，不适用与对事故文本信息的定位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提升交通事故地点定位准确率的方法，该方法可解决现有交通事故地点定位不准确的问题，具体技术方案如下：

一种提升交通事故地点定位准确率的方法，所述方法根据交通事故信息记录的事故发生位置的文本消息，通过分词的方法提取关键地理位置信息，结合城市地图shpefile文件和城市兴趣点POI利用空间算法确定事故发生的具体位置，具体包括步骤：

S1、提取交通事故信息记录中事故发生位置的文本信息；

S2、根据交通事故信息记录中的事故发生地点，对文本信息进行分词处理，提取得到事故发生地点中道路、建筑、门店等具有标志性的地点名称信息；