[发明专利]空气分配设备

说明书

本发明涉及一种用于将调节后的气流从车顶安装式空调分配到车辆内部的空气分配设备，所述设备包括：进风口，该进风口适于从所述车顶安装式空调接收所述调节后的气流；至少一个出风口，该出风口与所述设备的每个纵向端相邻布置，以用于将调节后的气流输送到所述车辆；以及内部送风管道，该内部送风管道适于将所述调节后的气流均匀地分开到每个所述出风口。

技术领域

本发明涉及一种空气分配设备，尤其涉及一种用于车辆空调的空气分配设备。

本发明已经发展为用于休闲旅游车的车顶式空调的空气分配设备，并且将在下文中参考本申请进行描述。然而，应了解的是，本发明不限于此特定的使用领域。

背景技术

以下对现有技术的讨论旨在将本发明置于适当的技术背景中，并使得能够充分理解相关联的优点。然而，整个本说明书对现有技术的任何讨论不应被视为承认这种技术是众所周知的或构成本领域公知常识的一部分。

通常使用空气调节系统以使环境令乘员更愉快。当乘员处于有限空间(比如篷车、房车或其他休闲旅游车)时，这尤其相关。

如本文中所使用的，术语“休闲旅游车”指的是旅宿车、厢式休闲旅游车和其他类似车辆。这些车辆中的每一个都具有相对有限的空间供乘员驻留，并且由于其用途的性质，这些车辆经常与许多人(比如夫妻或家人)一起使用。

传统休闲旅游车具有以某种方式内置在车辆中的空气调节系统。例如，空气调节单元可以安装到地板或车顶中，并引导车辆内部车厢周围的空气，从而为乘员提供调节后的空气。

车顶安装式空调的一个问题是它们所产生的运转噪声。这种噪声是由气流穿过内顶安装式空气分配设备或包含出风口的盒子输送到车辆内部引起的。此外，噪声可能来自车顶安装式空调的运转噪声。

此问题的一个解决方案是降低将气流输送到车辆的风扇的速度。以这种方式，穿过出风口的速度和气流噪声将减小。降低风扇速度还可以降低空调的运转噪声。然而，此解决方案的主要问题在于较少的气流被输送到车辆，这进而减小了气流可以到达的距离。因此，通过简单地降低风扇速度，车辆的远离这些出风口的区域将不会具有相同的空气调节效果。

本发明的目的是克服或改善现有技术的至少一个缺点、或提供有用的替代方案。

发明内容

根据本发明，提供了一种用于将调节后的气流从车顶安装式空调分配到车辆内部的空气分配设备，该设备包括：

进风口，该进风口适于从该车顶安装式空调接收调节后的气流；

至少一个出风口，该出风口与该设备的每个纵向端相邻布置，以用于将调节后的气流输送到该车辆；以及

内部送风管道，该内部送风管道适于将调节后的气流均匀地分开到每个该出风口。

在一个实施例中，该内部送风管道包括凸起的分流器构造和两个支路，每个支路通向一个纵向端。

在一个实施例中，每个支路包括用于使调节后的气流实质性地重新定向的凸形上表面。

在一个实施例中，每个支路包括用于使调节后的气流实质性地重新定向的凹形下表面。

在一个实施例中，每个支路包括在该凹形下表面下游的凸形下表面，使得每个支路的高度在每个支路的中心处相对较窄。

在一个实施例中，每个支路的高度在每个支路的侧面相对较高。

在一个实施例中，每个支路包括一对相对的侧壁，这些侧壁随着每个支路接近每个纵向端而实质性地叉开。

在一个实施例中，每个侧壁是基本上弯曲的。

在一个实施例中，该设备包括布置在每个纵向端处的一对出风口。