[发明专利]模拟环境舱极低温制冷装置

权利要求书

1.一种模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，所述装置包括：常温制冷压缩机(1)、常温载冷剂循环系统(2)、常温换热器系统(3)、常温-中温载冷剂换热器系统(4)、中温制冷压缩机(5)、中温载冷剂循环系统(6)、中温换热器系统(7)、中温蒸发器系统(8)、低温制冷压缩机(9)、低温蒸发器系统(10)、控制系统(11)、车辆环境模拟舱(12)；

所述车辆环境模拟舱(12)通过控制系统(11)，控制舱温为20℃～-60℃；

其中，常温制冷压缩机(1)、常温载冷剂循环系统(2)、常温换热器系统(3)、常温-中温载冷剂换热器系统(4)、中温蒸发器系统(8)用于在控制系统(11)的控制下进行常温降温；

中温制冷压缩机(5)、中温载冷剂循环系统(6)、中温换热器系统(7)、中温蒸发器系统(8)用于在控制系统(11)的控制下进行中温环境温度降温；

低温制冷压缩机(9)、低温蒸发器系统(10)用于在控制系统(11)的控制下进行低温环境温度降温。

2.如权利要求1所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，所述常温为20℃～0℃。

3.如权利要求2所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，在进行20℃～0℃降温时，常温制冷压缩机(1)通过常温换热器系统(3)与常温载冷剂循环系统(2)换热，传递给常温-中温载冷剂换热器系统(4)给车辆环境模拟舱(12)降温至0℃。

4.如权利要求3所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，在进行20℃～0℃降温时，常温制冷压缩机(1)工作，产生的冷量经过常温换热器系统(3)交换给常温载冷剂循环系统(2)，由乙二醇水溶液载冷剂将冷量传递到常温-中温载冷剂换热器系统(4)，最终将冷量间接传递到中温蒸发器系统(8)，在蒸发器中与车辆环境模拟舱(12)内空气进行换热，对环境进行降温。

5.如权利要求1所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，所述中温为0℃～-45℃。

6.如权利要求5所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，在进行0℃～-45℃降温时，所述中温制冷压缩机(5)通过中温换热器系统(7)与中温载冷剂循环系统(6)换热，传递给中温蒸发器系统(8)给车辆环境模拟舱(12)降温至-45℃。

7.如权利要求6所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，在进行0℃～-45℃降温时，所述中温制冷压缩机(5)工作，产生的冷量经过中温载冷剂循环系统(6)交换给中温载冷剂循环系统(7)，由载冷剂将冷量间接传递到中温蒸发器系统(8)，在蒸发器中与车辆环境模拟舱(12)内空气进行换热，对环境进行降温。

8.如权利要求1所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，所述低温为-45℃～-60℃。

9.如权利要求8所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，在进行-45℃～-60℃降温时，低温制冷压缩机(9)工作，产生的冷量通过管道直接至低温蒸发器系统(10)，在蒸发器中与车辆环境模拟舱(12)内空气进行换热，对环境进行降温。

10.如权利要求9所述的模拟环境舱极低温制冷装置，其特征在于，所述中温蒸发器系统(8)和低温蒸发器系统(10)两套系统同时并联至车辆环境模拟舱(12)，依次工作，控制舱温。