[发明专利]商用车轮毂内温度监测预警系统及方法在审
申请号: | 201910236748.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN109916536A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王志喜 | 申请(专利权)人: | 山东省梁山神力汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01K13/00 | 分类号: | G01K13/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 刘丽 |
地址: | 272600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 控制处理模块 通信模块 轮毂 温度监测预警系统 操作模块 发送 缓冲区 功能命令 降温系统 轮胎轮毂 喷水降温 剩余位置 实时监测 位置发送 显示模块 商用车 商用 匹配 预留 车轮 检修 反馈 安全 | ||
商用车轮毂内温度监测预警系统及方法,包括温度传感器、显示模块,CAN模块,控制处理模块,操作模块,通信模块、降温系统;操作模块接收到用户选择温度传感器ID匹配注册的功能命令后,选择第一匹配轮毂位置发送至控制处理模块,控制处理模块开启通信模块后,温度传感器通过通信模块发送自身的温度传感器ID信号,发送至控制处理模块,控制处理模块将获取的温度传感器ID存储至与该位置对应的温度传感器ID预留缓冲区,经控制处理模块以同样的方式依次进行剩余位置的轮胎轮毂的温度传感器ID的获取;本发明能够实时监测轮毂温度,反馈给驾驶员,并自动控制喷水降温,提醒驾驶员及时检修,保持安全的运行。
技术领域:
本发明涉及汽车运行安全保障技术领域,更具体地说是一种商用车轮毂内温度监测预警系统及方法。
背景技术:
商用车载重量大,运输便捷,是大宗货物和大批人员公路运输的首选运输工具。同样,商用货车由于车体长,动能大,对驾驶者的驾驶技术要求较高。在行驶过程中,每一个部件出现问题,都可能造成不可挽回的损失,需要时刻掌握车辆的各种行车参数。目前仪表盘常见的读数包括各种油量、水温、转速、速度、保险带是否使用、车门是否关闭等,但是并没有关于轮毂内温度检测和提示的功能;
轮毂发烫原因有多种,可能是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承;也可能是制动鼓发烫,原因是刹车不回或擦鼓现象,而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上;轮毂直接关系到行车的安全,尤其像半挂车那种重载车辆,轮毂温度过高,会导致强度下降,还会引爆轮胎,造成车辆失控,引发交通意外。
发明内容:
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本发明拟提供一种为车辆安全运行提供轮毂内温度实时监测的商用车轮毂内温度监测预警系统及方法。
为实现上述目的,本发明提供的商用车轮毂内温度监测预警系统,包括温度传感器、显示模块,CAN模块,控制处理模块,操作模块,通信模块、降温系统;
温度传感器,通过固定件延伸至轮毂内,并通过固定件与轴管固定相连,
CAN模块,与运行监测系统的控制处理模块交互,进行传感器ID标准值的写入与读取;
操作模块,用于用户选择功能命令和输入设置参数,所述功能命令包括:轮毂内温度、温度传感器ID匹配注册、温度标准值设定、温度信息查询;
通信模块的开启与关闭受控制处理模块控制,在开启过程中发送信号触发温度传感,接收温度传感器发出的信息信号,并将接收到的信息信号发送至控制处理模块。
控制处理模块,根据用户通过模块选择的功能,选择命令开启通信模块,控制处理模块参照用户经操作模块输入的设置参数,解析处理通信模块传输过来的信息信号并传输至显示模块显示或传输至CAN模块;控制处理模块还设置有检验是否已获取全部温度传感器ID且无重复的效验机制。
显示模块,接收控制处理模块发送的信息并进行显示。
降温系统,包括设置在车桥上的水箱、与水箱通过管路相连的轮毂降温水泵、设置在轮毂内与轮毂降温水泵通过管路相连的喷头、通过线路与轮毂降温水泵相连的轮毂水泵遥控开关和电源;轮毂水泵遥控开关通过信号与操作模块相连。
一种采用上述监测预警系统的监测预警方法,
第一步:操作模块接收到用户选择温度传感器ID匹配注册的功能命令后,选择第一匹配轮毂位置发送至控制处理模块;
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