[发明专利]一种可承受径向和轴向力且可改变轴向油压的滑动轴承

说明书

本发明公开了一种可承受径向和轴向力且可改变轴向油压的滑动轴承，包括轴承底座、轴承上盖、上轴瓦、下轴瓦、轴套、两个三位四通电磁阀、一号溢流阀、二号溢流阀、三号溢流阀、四号溢流阀、液压泵、两个过滤器、油箱。该滑动轴承通过结构上和油路上的设计实现了既可以承受径向力又可以承受双向轴向力并且可以根据轴向力方向的改变来改变轴向油压的大小。采用两组压力不同的溢流阀，来实现有轴向力和没轴向力轴向油压的改变。利用轴套与轴瓦进行配合工作，从而避免了供油系统出故障引起的干摩擦对轴径产生的伤害，同时也避免了对轴进行复杂的加工而而带来的不便。轴承座为封闭式，完全把轴瓦和轴套封闭，避免了外部灰尘对润滑油的污染。

技术领域

本发明涉及滑动轴承技术领域，具体是一种可承受径向和轴向力且可改变轴向油压的滑动轴承。

背景技术

滚动轴承应用到很多的领域，主要是它能承受各种工况的力，无论是径向力还是轴向力都可承载，但滚动轴承是标准件，在一些重载情况不可用，所以滑动轴承在工程应用中得到越来越广泛的应用。由于滑动轴承具有尺寸小、结构简单、稳定性好、承载力大、体积小，装卸方便、寿命长、加工容易、成本低廉等优点，被广泛应用于工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。滑动轴承应用的面广了，就会出现各种各样的工况，比如对轴向力的承载就是一方面。但目前的滑动轴承多为只承受径向力，不能承载轴向力，而承受轴向力后油膜会变薄，会出现个干摩擦的危险。因此为了适应各种各样的特殊工况，就需要对滑动轴承进行一系列的再设计。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明拟解决的技术问题是，提供一种可承受径向和轴向力且可改变轴向油压的滑动轴承。该滑动轴承通过结构上和油路上的设计实现了既可以承受径向力又可以承受双向轴向力并且可以根据轴向力方向的改变来改变轴向油压的大小。

本发明解决所述技术问题的技术方案是，提供一种可承受径向和轴向力且可改变轴向油压的滑动轴承，其特征在于，包括轴承底座、轴承上盖、上轴瓦、下轴瓦、轴套、两个三位四通电磁阀、一号溢流阀、二号溢流阀、三号溢流阀、四号溢流阀、液压泵、两个过滤器、油箱；轴承上盖为半圆壳体且内部顶端有朝向圆心的半圆环凸起，轴承上盖在半圆环凸起平面内轴向并排开有两个沿径向的进油孔，两个进油孔的轴线到轴承上盖左右壳体边缘的距离相同；轴承底座的内部形状与轴承上盖相同，轴承底座内部的半圆环凸上径向开有出油孔，在轴承底座的左下端有一个出油孔，出油口向下，在轴承底座的右下端有一个出油孔，出油口向右，出油孔与连接轴承底座左下端的出油孔和轴承底座右下端的出油孔之间的横向油路连通；轴承上盖与轴承底座扣合形成一个左端封闭右端中部有轴孔的空心盖体，两部分上的半圆环凸起形成一个完整的圆环结构；

上轴瓦和下轴瓦两者扣合形成一个圆环体结构，其外表面设置有一圈凹槽，其内部设置有朝向圆心的一圈环形凸起；上轴瓦和下轴瓦安装在由轴承上盖与轴承底座构成的空心盖体内部，其上的凹槽与空心盖体内部的圆环结构相配合；在上轴瓦上设置有两个与两个进油孔对接且同轴线的上竖直油路，上竖直油路的孔径与进油孔的孔径大小相同；两个上竖直油路延伸到上轴瓦的环形凸起上，且分别朝向左、右两侧延伸有两道同轴线上水平油路，两道同轴线上水平油路不连通且出口分别位于环形凸起左、右两侧面上；

在下轴瓦上设置有一个与出油孔对接且同轴线的下竖直油路，该下竖直油路径向贯穿下轴瓦上的环形凸起且在出口处开有油槽，且在该环形凸起上轴向设置有贯穿环形凸起左、右两侧的下水平油路，下竖直油路与下水平油路连通；

在上轴瓦上沿上竖直油路轴线逆时针转过90°位置轴向中间开有上径向轴瓦进油孔，该进油孔为半圆形，轴线与竖直方向垂直，该进油孔的开口处设置有上一半导油槽；在下轴瓦上沿下竖直油路轴线顺时针转过90°位置轴向中间开有下径向轴瓦进油孔，该进油孔为半圆形，轴线与竖直方向垂直，该进油孔的开口处设置有下一半导油槽；上径向轴瓦进油孔与下径向轴瓦进油孔形成一个圆形进油孔；