[发明专利]电池包及其电池管理系统和放电方法有效

专利信息
申请号: 201910237803.1 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN110021978B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 保罗·巴鲁奇;陈凯 申请(专利权)人: 成都芯源系统有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611731 四川省成都市成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电池 及其 管理 系统 放电 方法
【权利要求书】:

1.一种电池包的电池管理系统,其中所述电池包包括耦接在电池和负载之间的放电开关管,所述负载包括由电池包充电的电容器,所述电池管理系统包括:

驱动电路,具有接收驱动电压的供电端、接收电池包电压的参考地端以及耦接至放电开关管控制端的输出端,其中电池管理系统产生正常驱动电压和斜坡驱动电压,当电池电压与电池包电压的差值小于第一阈值时,正常驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压,当电池电压与电池包电压的差值大于第一阈值时,斜坡驱动电压被选择作为驱动电路接收的驱动电压,其中驱动电路在输出端产生控制放电开关管的放电控制信号。

2.如权利要求1所述的电池管理系统,其中

当正常驱动电压作为驱动电压时,放电开关管工作在线性区;以及

当斜坡驱动电压作为驱动电压时,放电开关管从截止区进入饱和区,之后进入线性区。

3.如权利要求2所述的电池管理系统,进一步包括:

比较电路,接收电池电压、电池包电压和第一阈值,其中比较电路将电池电压与电池包电压的差值与第一阈值相比较,在输出端提供比较信号;

正常驱动电压产生电路,在输出端提供正常驱动电压;

斜坡驱动电压产生电路,接收正常驱动电压,基于正常驱动电压在输出端提供斜坡驱动电压;

选择电路,基于比较信号,选择正常驱动电压或斜坡驱动电压作为驱动电压;以及

其中驱动电路具有使能端,所述使能端接收导通放电开关管的使能信号。

4.如权利要求3所述的电池管理系统,其中所述斜坡驱动电压逐渐增大至正常驱动电压以限制流进电容器的过多电流。

5.如权利要求3所述的电池管理系统,其中所述斜坡驱动电压通过多个步骤逐渐增大直到斜坡驱动电压的幅值达到正常驱动电压,其中斜坡驱动电压在多个步骤中的每一步增加一预设值。

6.如权利要求3所述的电池管理系统,其中当电池电压与电池包电压的差值大于第一阈值时,选择电路选择电池包电压与斜坡驱动电压两者中的最大值作为驱动电压。

7.如权利要求1所述的电池管理系统,其中所述负载包括由存储在电容器的电能驱动的电机。

8.如权利要求1所述的电池管理系统,其中斜坡驱动电压的斜率是受控可变的。

9.一种耦接至负载的电容器的电池包,包括:

充放电电路,包括串联耦接的充电开关管和放电开关管,其中充放电电路耦接在电池和电容器的第一端之间;以及

如权利要求1~8中任一项所述的电池管理系统。

10.一种电池包放电方法,所述电池包包括耦接在电池与负载之间的放电开关管,负载包括由电池包充电的电容器,所述放电方法包括:

接收导通放电开关管的使能信号;

判断电池电压与电池包电压的差值是否小于第一阈值;

当电池电压与电池包电压的差值小于第一阈值时,控制放电开关管工作在线性区;以及

当电池电压与电池包电压的差值大于第一阈值时,控制放电开关管由截止区进入饱和区,之后运行在线性区。

11.如权利要求10所述的电池包放电方法,还包括:

产生正常驱动电压;

基于正常驱动电压产生斜坡驱动电压;

基于电池电压与电池包电压的差值,选择正常驱动电压或斜坡驱动电压作为驱动电压施加到驱动电路的供电端;

施加电池包电压至驱动电路的参考地端;以及

使用驱动电路产生控制放电开关管的放电控制信号。

12.如权利要求11所述的电池包放电方法,其中所述斜坡驱动电压逐渐增大至正常驱动电压以限制流进电容器的过多电流。

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