[发明专利]电动飞机汽车摩托风力发电机制作方法

说明书

本发明涉公开了一种电动飞机汽车摩托风力发电机，特征是它包括N型、O型、P型、Q型、R型、S型斥铁悬浮风力发电机，它们均含有风轮，导风板，发电机等作功系统，装在电动飞机汽车摩托上就能发电发电动飞机汽车摩托提供电力。

技术领域

本发明涉及发电机，特别是一种电动飞机汽车摩托风力发电机制作方法。

技术背景

申请号为2010100458219的发明专利是船载斥铁悬浮风力水力发电机，申请号为201410175001.X的发明专利是楼载斥铁悬浮风力水力发电机，涉及船和楼，大而且重，有些地方如电动飞机、汽车、摩托上用起来不方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种可在电动飞机、汽车、摩托上发电随时给电瓶充电的风力发电机。

本发明的目的是这样实现的，本发明包括各种钢材、铝合金、塑料构架、大轴、轴承、斥铁悬浮体及其支撑、传动齿轮，发电机及其支撑，特征是它还包括N型、O型、P型、Q型、R型、S型风力发电机，分述如下：

N型风力发电机由带安装孔不锈钢角钢构架、摩托用盘式直流电动机、固定在电动机两边安装孔中的L型不锈钢叶片、固定在角钢构架中的半圆柱形加斜坡形导风板构成，半圆柱型导风板包围在盘式电动机叶片联合体周围，斜坡形导风板顶部固定在角钢构架上，与水平面有一定夹角，盘式电动机两边的轴水平放置，固定在角钢构架上，进电导线变成出电导线，正极通过二极管接电瓶正极，负极接电瓶负极，或正负极均通过充电器接电瓶正负极，除前进风口、后出风口其余上下左右全部用不锈钢板螺丝封闭，整个角钢构架固定在摩托后部。

O型风力发电机与N型风力发电机相比，除单个盘式直流电动机用两个背靠背盘式风力发电机代替外他相同，L型不锈钢叶片固定在两个背靠背盘式风力发电机两周边安装孔中，两个输电端口正极通过二极管并联，负极直接并联，并联合后的正负极直接接电瓶正负极或通过充电器接电瓶正负极。

P型风力发电机又称P型斥铁悬浮风力发电机，由带安装孔不锈钢角钢构架、带对立双键槽两支大轴、键装在大轴上的齿轮、风轮、静配在大轴两端内侧外带对立双键轴承、键装在大轴最下端的斥铁悬浮体上半部份、固定在角钢构架上可供轴承双键上下滑动的键槽板、固定在角钢构架中斥铁悬浮体上半部分下端的斥铁悬浮体下半部份、固定在角钢构架中两个半圆柱形加斜坡形导风板构成，键槽板、斥铁悬浮体下半部份固定在角钢构架中，装配了带键轴承、大齿轮、风轮、斥铁悬浮体上半部分的大轴站立在键槽板中，浮在斥铁悬浮体下半部份上面，两半圆型导风板呈椭圆形外包在两风轮周围，斜坡形导风板为与半圆柱形导风板一次冲压成型与中垂面有一夹角的四块平板，全部通过安装孔与螺栓螺母固定在角钢构架中，带小齿轮直流发电机通过小角钢六面体安装在角钢构架两侧，小齿轮通过齿轮口与大齿轮啮合，两个输电端口正极通过二极管并联，负极直接并联，并联后的正极负极直接接电瓶或通过充电器接电瓶，除进风口，出风口齿轮口其余部份均用不锈钢板螺丝封闭。

Q型风力发电机又称Q型斥铁悬浮风力发电机，Q型斥铁悬浮风力发电机与P型斥铁悬浮风力发电机相比，不同处是半圆柱形导风板呈X形外包两个风轮周围，斜坡形导风板为与半圆柱形一次冲压成型与角铁构架两侧面有一定夹角的四块平板，全部通过安装孔与螺栓螺母固定在角钢构架中。其余相同。

R型风力发电机为斥铁悬浮风力发电机，由Ｐ型斥铁悬浮风力发电机、底座、支柱、轴承、风舵构成，支柱下端与底座螺纹旋装，上端与轴承内圈静配合，轴承外圈焊接在Ｐ型斥铁悬浮风力发电机下部，风舵装在Ｐ型斥铁悬浮风力发电机后部。

Ｓ型风力发电机为斥铁悬浮风力发电机，与R型风力发电机为斥铁悬浮风力发电机不同之处是Ｐ型斥铁悬浮风力发电机换成了Ｑ型斥铁悬浮风力发电机，其它相同。