[发明专利]一种软包电池模组在审
申请号: | 201910237939.2 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN110071239A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 董志诚 | 申请(专利权)人: | 江苏开沃汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 221001 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模组 电芯 软包电池 侧板 铝板 安全性能 防护装置 硅胶垫片 软包电芯 支撑部件 支撑结构 结构件 提升模 密闭 端板 防爆 | ||
本发明公开了一种软包电池模组,由电芯、端板及侧板组成,所述侧板为密闭的结构件,在电芯四周进行固定,相邻两个电芯之间设置有铝板,铝板上设有1‑2mm硅胶垫片。本发明软包电池模组将软包电芯的支撑部件简化,将原有电芯级别的支撑结构提升至模组级别。同时在模组中增加防爆防护装置,提升模组的安全性能。
技术领域:
本发明涉及一种软包电池模组,其属于动力电池技术。
背景技术:
随着动力电池技术的发展,软包电芯由于其灵活的尺寸变换将代替圆柱电芯成为动力电池的主流。软包电芯在成组时由于其自身结构的特性,电芯在组成模组的过程中需增加相应的支撑部件以及其他附件,其成组效率远低于圆柱电芯。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种软包电池模组,其采用端板以及模组支撑部件对电芯进行固定,在提升模组成组效率的同时,对模组的可维修性及可回收性进行优化。
本发明所采用的技术方案有:一种软包电池模组,由电芯、端板及侧板组成,所述侧板为密闭的结构件,在电芯四周进行固定,相邻两个电芯之间设置有铝板,铝板上设有1-2mm硅胶垫片。
进一步地,还设置有用于平衡软包电池模组内外压差的平衡阀。
本发明具有如下有益效果:本发明软包电池模组将软包电芯的支撑部件简化,将原有电芯级别的支撑结构提升至模组级别。同时在模组中增加防爆防护装置,提升模组的安全性能。
附图说明:
图1为本发明软包电池模组的主视图。
图2为图1沿线A-A的剖视图。
图3为本发明软包电池模组的左视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
本发明软包电池模组由电芯、端板1及侧板2组成,其中侧板2为密闭的结构件,在电芯四周进行固定,利用电芯之间的相互挤压力,保证电芯结构的稳定,提升模组的成组效率。在相邻两个电芯之间增加铝板作为支撑,铝板上增加1-2mm硅胶垫片用来抵消电芯多次充放电后电芯胀气问题。铝板还可进行热传递,保证模组电芯温度的一致性,延长电芯使用寿命。本发明软包电池模组中还设置有平衡阀3,平衡阀3除了均衡软包电池模组内外压差之外,在电芯热失控时控制高温气体喷射方向,降低系统的连锁反应速率,避免爆炸事故发生。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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