[发明专利]电池包安装结构和车辆有效
| 申请号： | 201910238132.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN111762011B | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 田江涛;宋红双;赵海兵;任英俊;胡帅;谷士杰;吕文斌;王竹洁;王文栋;孙玉;徐波 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 安装 结构 车辆 | ||
1.一种电池包安装结构(100)，其特征在于，包括：
盒状加强结构(1)，所述盒状加强结构(1)固定在纵梁(2)的内部空腔(21)中；
连接件(3)，所述连接件(3)的一部分穿入到所述内部空腔(21)中并与所述盒状加强结构(1)连接，所述连接件(3)的另一部分位于所述内部空腔(21)之外并与所述纵梁(2)的外表面固定；
所述盒状加强结构(1)还具有凸焊螺母(14)，所述凸焊螺母(14)固定在所述盒状加强结构(1)的顶壁上，所述连接件(3)适于与所述凸焊螺母(14)螺纹连接固定；
所述连接件(3)包括：螺杆部(31)以及法兰部(32)，所述螺杆部(31)构成所述连接件(3)的所述一部分且适于穿设过所述纵梁(2)并与所述盒状加强结构(1)固定，所述法兰部(32)构成所述连接件(3)的所述另一部分且适于与所述纵梁(2)的外底面固定；
所述螺杆部(31)具有内螺纹固定孔(311)，电池包固定件(4)适于伸入所述内螺纹固定孔(311)内以与所述螺杆部(31)螺接固定；
所述电池包固定件(4)与电池包(5)固定，所述法兰部(32)与所述电池包(5)的电池包支撑管(51)止抵配合，所述电池包固定件(4)适于穿过所述电池包支撑管(51)并与所述螺杆部(31)紧固；
所述螺杆部(31)与所述凸焊螺母(14)螺接固定。
2.根据权利要求1所述的电池包安装结构(100)，其特征在于，所述盒状加强结构(1)具有吸能空腔(11)，所述盒状加强结构(1)的底部敞开并在敞开端面形成底部固定端(12)，所述盒状加强结构(1)的一竖侧敞开并在敞开端形成侧部固定端(13)，所述底部固定端(12)与所述纵梁(2)的底壁固定且所述侧部固定端(13)与所述纵梁(2)的侧壁固定。
3.根据权利要求1所述的电池包安装结构(100)，其特征在于，所述螺杆部(31)与所述纵梁(2)螺接固定。
4.根据权利要求1所述的电池包安装结构(100)，其特征在于，所述法兰部(32)具有过孔(321)，所述过孔(321)与所述内螺纹固定孔(311)正对，所述过孔(321)的内周面设置有内八角结构(322)。
5.根据权利要求1所述的电池包安装结构(100)，其特征在于，所述盒状加强结构(1)的顶壁和侧壁构成角状结构。
6.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的电池包安装结构(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910238132.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
