[发明专利]车载用电动压缩机

权利要求书

1.一种车载用电动压缩机，具备：

压缩部，构成为对流体进行压缩；

电动马达，构成为对所述压缩部进行驱动；以及

逆变装置，构成为对所述电动马达进行驱动，

所述逆变装置具备：

逆变电路，构成为将直流电力变换为交流电力；和

噪声降低部，设置于所述逆变电路的输入侧，并且构成为，使输入到所述逆变电路之前的所述直流电力中所含的共模噪声以及常模噪声降低，

所述噪声降低部具备：

共模扼流圈；和

平滑电容器，与所述共模扼流圈一起构成低通滤波电路，

所述共模扼流圈具备：

环状的树脂制的壳体；

环状的芯，收纳于所述壳体的内部；

第一绕组，卷绕于所述壳体的外表面；

第二绕组，卷绕于所述壳体的外表面并且相对于所述第一绕组分离且相对；以及

环状的导电体，跨所述第一绕组以及所述第二绕组并覆盖所述芯以及所述壳体，

所述导电体具有将在环状的所述芯的内侧定义的孔的两开口部的至少一部分覆盖而相对的部位，

所述壳体具备从所述壳体的外表面突出的一对突部，

所述导电体由所述一对突部夹持成从所述第一绕组以及所述第二绕组离开。

2.根据权利要求1所述的车载用电动压缩机，

所述导电体包围所述第一绕组和所述第二绕组，

所述导电体将所述第一绕组和所述第二绕组中位于环状的所述芯的外周侧的部位至少覆盖一部分。

3.根据权利要求1所述的车载用电动压缩机，

所述壳体具备互相平行地直线地延伸的、供所述第一绕组的至少一部分卷绕的第一直线部和供所述第二绕组的至少一部分卷绕的第二直线部。

4.根据权利要求3所述的车载用电动压缩机，

所述导电体覆盖所述第一直线部和所述第二直线部的至少一部分。

5.根据权利要求1所述的车载用电动压缩机，

所述一对突部构成沿着所述导电体的一部分延伸的槽道，所述导电体的所述一部分插入于所述槽道。