[发明专利]一种海上风电筒型基础加固方法在审
| 申请号： | 201910240123.5 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110004968A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 翟汉波;张浦阳;丁红岩;乐丛欢 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | E02D27/42 | 分类号： | E02D27/42;E02D27/18;E02D35/00;E02D27/52 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 琪琛 |
| 地址： | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 筒型基础 顶盖 压载箱 土体 基础加固 电筒 基础施工技术 不均匀沉降 沉降变化 海上风电 均匀布置 排水阀门 上部开口 竖向荷载 箱体结构 预压加固 沉降量 压载物 放压 固结 载物 承载 | ||
【权利要求书】：
1.一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，筒型基础安装完毕后，在所述筒型基础顶盖上部安装压载箱，并在所述压载箱内部均匀沉放压载物，同时打开所述筒型基础顶盖上的排水阀门。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，所述压载箱为上部开口的箱体结构，均匀布置在所述筒型基础顶盖上部。
3.根据权利要求2所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，所述压载箱的外径与所述筒型基础的直径相同，所述压载箱的内径大于所述过渡段的最大直径，所述压载箱的高度为1/10～1/2倍的筒型基础高度。
4.根据权利要求2所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，所述压载箱的底面和侧壁均由围护钢板组成，所述围护钢板表面设置有多条加劲肋。
5.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，所述压载物沉放至其与所述压载箱的顶部齐平为止。
6.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，当地基产生不均匀沉降导致所述筒型基础的倾角大于0.25度时，减少沉降量较大一侧处1/5～1/3高度的压载物，直至所述筒型基础的沉降变化趋于稳定。
7.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础加固方法，其特征在于，所述筒型基础所处地质条件为粘土、淤泥或粉质粘土。
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