[发明专利]一种汽车座椅的通风系统在审

专利信息
申请号: 201910240472.7 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN109866663A 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 卢秋华 申请(专利权)人: 乐清市拓展机械科技有限公司
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 张建纲
地址: 325603 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
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【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅的通风系统,包括汽车座椅,其上设置有进气孔;通风管道,一端与所述进气孔连通,另一端具有伸出汽车的排气口;蓄电池;排风机构,设置在所述通风管道上并与所述蓄电池构成供电回路;温控开关,设置在所述供电回路上,用于感测汽车内的温度并在感测到的温度达到设定温度值时闭合供电回路以使所述排风机构启动将车内的空气通过所述通风管道向车外排出。在驾驶汽车前,当车内温度偏高并达到预设温度值时,温控开关闭合使排风机构启动,排风机构能将车内的高温空气向车外排出,从而减少车内外的温度差,在刚开始驾驶汽车时,汽车内的温度更加舒适,可以减少开空调调节汽车内温度的耗能。

技术领域

本发明涉及汽车通风技术领域,具体涉及一种汽车座椅的通风系统。

背景技术

在气候炎热的地区,车内和车外的温度差会比较大,当打开车门准备行驶时,汽车内的温度非常高,不论是开车窗还是开汽车内的空调,都需要很长时间才能将车内的温度调控到舒适的温度。

故需要设计一种汽车内的通风系统,在汽车行驶前能使汽车内外不会产生太大的温度差,进而使开车前车内温度更加舒适。

发明内容

因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中准备驾驶汽车前,车内温度过高,车内空调系统需要很长时间才能将车内温度调控到舒适温度、且耗能较多的技术问题,从而提供一种汽车座椅的通风系统。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:

一种汽车座椅的通风系统,包括:

汽车座椅,其上设置有进气孔;

通风管道,一端与所述进气孔连通,另一端具有伸出汽车的排气口;

蓄电池;

排风机构,设置在所述通风管道上并与所述蓄电池构成供电回路,用于将车内的空气通过所述通风管道向车外排出;

温控开关,设置在所述供电回路上,用于感测汽车内的温度并在感测到的温度达到设定温度值时闭合所述供电回路以使所述排风机构启动将车内的空气通过所述通风管道向车外排出。

进一步地,所述蓄电池电连接有太阳能板,所述蓄电池用于储蓄所述太阳能板产生的电能。

进一步地,所述排风机构为设置在所述通风管道上的微型排风扇。

进一步地,所述进气孔的上方设有盖板,所述盖板上开设有若干通孔。

进一步地,所述盖板下方的所述进气孔内设有用于吸附空气中异味的活性炭,所述活性炭的下方设有安装在所述进气孔内的底座,所述底座上设有开孔。

进一步地,所述底座的底部安装有罩在所述微型排风扇外周的排风罩。

本发明技术方案,具有如下优点:

1.本发明提供的汽车座椅的通风系统,在驾驶汽车前,当车内温度偏高并达到预设温度值时,温控开关闭合使排风机构启动,排风机构能将车内的高温空气通过位于汽车座椅的进气孔和通风管道向车外排出,从而减少车内外的温度差,降低汽车内的温度,刚开始驾驶汽车时,汽车内的温度更加舒适;而且可以减少开空调调节汽车内温度的耗能,更加节能环保。

2.本发明提供的汽车座椅的通风系统,在汽车内设置通风系统有利于排出车内污浊的空气,保持车内空气的新鲜度和降低车内空气中的二氧化碳含量。

3.本发明提供的汽车座椅的通风系统,将进气孔和通风管道设置在汽车座椅上,不仅能有效降低汽车座椅的温度,减少刚驾驶汽车时汽车座椅温度过高而影响驾驶舒适性的问题,还方便人体排出异味气体直接通过通风管道向车外排出,减少异味气体在车内的扩散。

4.本发明提供的汽车座椅的通风系统,采用太阳能板为排风机构提供电能的方式,不会产生污染,更加节能环保。

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