[发明专利]一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法在审

专利信息
申请号: 201910240525.5 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN109774526A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 孙国繁;安琪 申请(专利权)人: 国网电动汽车(山西)服务有限公司
主分类号: B60L53/65 分类号: B60L53/65;B60L53/66
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 030001*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 车桩 鉴权 充电 移动互联网 通信技术 服务商 仿冒 电动汽车充电桩 营销活动 营销模式 有效约束 充电桩 绑定 受损 门槛 服务 收益 支撑
【说明书】:

发明属于电动汽车充电桩技术领域,尤其涉及基于移动互联网通信技术的电动汽车与充电桩的识别鉴权方法,具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。本发明基于移动互联网通信技术的车桩识别鉴权方法将会有力支撑充电服务商开展营销活动。由于本方法具有识别参加车桩绑定营销模式电动汽车的能力,可以有效约束享受优惠服务的电动汽车用户在合约范围之外私下充电,避免充电服务商收益受损的同时,通过优惠服务的方式极大的降低了电动汽车推广普及的门槛,有助于电动汽车产业链的全面发展。

技术领域

本发明属于电动汽车充电桩技术领域,尤其涉及基于移动互联网通信技术的电动汽车与充电桩的识别鉴权方法,具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。

背景技术

随着电动汽车销售量的爆发式增长,电动汽车充电服务市场将会出现多个充电服务商之间的激烈竞争,充电服务商为了争夺市场份额,锁定长期用户,需要采用将用户的电动汽车与本方充电桩实现识别,通过资费优惠等方式在一定时段内向目标用户提供服务。

发明内容

本发明的目的是提供一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法,解决了现有技术中存在的电动汽车可在任意充电服务商的充电桩进行充电,造成用户流失的问题。

本发明所采用的技术方案是:一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法,该方法的实施是利用基于移动互联网通信技术的充电桩系统,包括电动汽车、充电桩、移动互联网、鉴权中心、用户手机端APP,电动汽车可通过CAN总线与充电桩连接,充电桩可通过移动互联网与鉴权中心连接,用户手机端APP可通过移动互联网与鉴权中心连接。

本发明技术方案的特点还在于:

充电桩采用内置唯一标识编码确定所属的充电服务商,能够通过人机界面向充电用户显示二维码形态的内置唯一标识编码供用户手机APP端扫描,同时也具有提供工作状态、鉴权状态等显示功能;

电动汽车通过CAN总线获取所连接充电桩的内置唯一标识编码,结合结合能够标识电动汽车唯一性的编码诸如车辆制造商提供的车辆唯一识别码、电池管理系统(BMS)唯一编号信息、车载电池组序列号等,以及鉴权中心储存的用户数据,利用BMS的处理能力运行鉴权算法,计算出本地鉴权码K-local, 计算时可任意组合采用多种能够标识电动汽车唯一性的编码。

鉴权中心利用通信手段获取电动汽车所连接充电桩的内置唯一标识编码和能够标识电动汽车唯一性的编码诸如车辆制造商提供的车辆唯一识别码、电池管理系统(BMS)唯一编号信息、车载电池组序列号等,结合鉴权中心预存的用户数据,利用自身的处理能力运行鉴权算法,计算出远端鉴权码K-remote并将其通过通信手段发给电动汽车,与前述的本地鉴权码K-local进行校验以实现鉴权,具备防止仿冒的能力。

本方法具体按照以下步骤实施:

步骤1、需要车桩识别的电动汽车在销售完成时,将能够标识电动汽车唯一性的编码诸如车辆制造商提供的车辆唯一识别码、电池管理系统(BMS)唯一编号信息、车载电池组序列号等录入鉴权中心数据库,同时录入用户数据,用户在手机端下载安装充电服务商提供的APP并注册用户账号,建立用户账号和用户数据的关联关系;

步骤2、充电服务商在部署充电桩时,在充电桩内部写入唯一标识编码以表示充电桩归属和位置;

步骤3、电动汽车进入停车位,连接充电枪(充电枪内集成了CAN总线,此时电动汽车已通过CAN总线与充电桩连接),电动汽车检查累计充电度数是否达到套餐总额;如累计充电度数已经达到套餐总额,直接跳转至步骤11;如累计充电度数仍未达到套餐总额,跳转至步骤4继续执行;

步骤4、用户打开手机APP扫描充电桩人机界面显示的内置唯一标识编码,将获取的充电桩内置唯一标识编码以及用户账号发送给鉴权中心,鉴权中心将用户数据下发至对应充电桩;

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