[发明专利]微型大扭矩高速关节集成液压驱动器有效
申请号: | 201910240771.0 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN110091352B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 丛大成;李加启;杨志东;张燕燕 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B25J17/00 | 分类号: | B25J17/00;B25J17/02;B25J19/02 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 吴振刚 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 扭矩 高速 关节 集成 液压 驱动器 | ||
1.一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,包括机械结构本体(1)、传动链单元(2)、转 矩转速传感器(3-1)和力与位移传感器(3-2),所述的传动链单元(2)位于机械结构本体(1)内,其特征在于:
所述的机械结构本体(1)包括外壳体(1-1)、后端盖(1-2)、前端盖(1-3)、后支撑轴承套杯(1-4)、前支撑轴承套杯(1-5)、两个支撑轴轴承(1-6)、两个齿条固定架(1-7)、两个齿条固定架轴承(1-8)、滑环轴承(1-9),两个支撑轴轴承(1-6)分别装配在位于支撑轴(2-1)两端的后支撑轴承套杯(1-4)和前支撑轴承套杯(1-5)内,后端盖(1-2)贴合在后支撑轴承套杯(1-4)端面上,前端盖(1-3)贴合在前支撑轴承套杯(1-5)端面上,两个齿条固定架(1-7)位于外壳体(1-1)内部,每个齿条固定架(1-7)上装配有齿条固定架轴承(1-8),滑环轴承(1-9)装配在滑环(2-8)上,位于两个齿条固定架(1-7)之间,
所述的传动链单元(2)包括支撑轴(2-1)、液压缸(2-2)、活塞杆(2-3)、齿条(2-4)、直齿轮单元(2-5)、齿轮传动轴(2-6)、小锥齿轮(2-7)、滑环(2-8)、大锥齿轮(2-9),齿轮传动 轴(2-6)穿过支撑轴(2-1)上的装配孔,两端固连在滑环(2-8)上,直齿轮单元(2-5)和小锥齿轮(2-7)固连在齿轮传动轴(2-6)上,大锥齿轮(2-9)与小锥齿轮(2-7)啮合并固连在外壳体(1-1)内部,齿条(2-4)与直齿轮单元(2-5)啮合,两端固定在齿条固定架(1-7)上,活塞杆(2-3)一端与齿条(2-4)固连,一端装配在液压缸(2-2)内,
所述的转矩转速传感器(3-1)位于后端盖(1-2)内侧,所述的力与位移传感器(3-2)位于液压缸(2-2)底部。
2.根据权利要求1所述的一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,其特征在于,所述的液压缸(2-2)与支撑轴(2-1)不产生运动,液压缸(2-2)带动活塞杆(2-3)做直线运动,活塞杆(2-3)一端固连的齿条(2-4)与直齿轮单元(2-5)啮合带动直齿轮单元(2-5)绕齿轮传动轴(2-6)做回转运动,固连在齿轮传动轴(2-6)上的小锥齿轮(2-7)与固连在外壳体(1-1)上的大锥齿轮(2-9)啮合,将绕齿轮传动轴(2-6)的旋转运动转变为绕支撑轴(2-1)的回转运动。
3.根据权利要求1所述的一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,其特征在于,所述的力与位移传感器(3-2)实现对液压缸(2-2)的伺服控制并监测液压缸(2-2)的位移与出力信息,所述的转矩转速传感器(3-1)监测本液压驱动器输出的转速和转矩,并通过控制算法,实现对本液压驱动器的位置、力的大闭环伺服控制。
4.根据权利要求1所述的一种微型大扭矩高速关节集成液压驱动器,其特征在于,所述的直齿轮单元(2-5)包括两个齿轮,两个齿轮的端面固连,两个齿轮的齿顶错开一定角度,直齿轮单元(2-5)和齿条(2-4)在啮合传动时,始终保持齿面间紧密贴合。
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