[发明专利]一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法在审
申请号: | 201910241464.4 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109941145A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 安琪;张庆伟 | 申请(专利权)人: | 西安盈胜电气科技有限公司;西安中力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/65 | 分类号: | B60L53/65;G07F15/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 710100 陕西省西安市长安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车桩 充电 鉴权 网络通信技术 服务商 仿冒 电动汽车充电桩 充电桩系统 营销模式 有效约束 充电桩 绑定 受损 门槛 服务 收益 | ||
1.一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法,其特征在于具体按照以下步骤实施:
步骤1、需要车桩绑定的电动汽车在销售完成交付用户时,将能够标识电动汽车唯一性的编码录入鉴权中心数据库;
步骤2、充电服务商在部署充电桩时,采用充电桩内置唯一标识编码标明该充电桩所属的充电服务商;
步骤3、电动汽车进入停车位,连接充电枪并刷充电卡启动充电流程,电动汽车检查累计充电度数是否达到套餐总额;如累计充电度数已经达到套餐总额,直接跳转至步骤10;如累计充电度数仍未达到套餐总额,跳转至步骤4继续执行;
步骤4、电动汽车通过通信链接将运算鉴权算法所需要的任意组合的一种或多种标识电动汽车唯一性的编码发送给充电桩,充电桩收到该编码后反馈接收成功信号并且将充电桩内置唯一标识编码发送给电动汽车;
步骤5、电动汽车将收到的充电桩内置唯一标识编码和电动汽车唯一性编码提交给内置鉴权算法进行运算,得出本地鉴权编码K-local;
步骤6、充电桩将收到的电动汽车唯一性编码和充电桩内置唯一标识编码通过广域网或Internet提交给鉴权中心;
步骤7、鉴权中心将收到的电动汽车唯一性编码和充电桩内置唯一标识编码提交给内置鉴权算法进行运算,得出远端鉴权编码K-remote;
步骤8、鉴权中心根据充电桩内置唯一标识编码将远端鉴权编码发送给对应的充电桩,充电桩收到远端鉴权编码后转发给电动汽车;
步骤9、电动汽车校验本地鉴权编码K-local和收到的远端鉴权编码K-remote,如果校验成功,则认为鉴权成功,转入步骤10;如果校验失败,则认为鉴权不成功,转入步骤11;
步骤10、电动汽车按照GB/T 27930标准执行充电动作,
步骤11、电动汽车停止充电并向充电桩发送鉴权失败信息,充电桩收到鉴权失败信息后在HMI人机界面向用户发出提示。
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