[发明专利]一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法

说明书

本发明提供一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法。该方法的具体步骤是先在涌水点周围采用砂袋堆砌形成内层围堰，并在水流低点设置一根或多根带有阀门的引流管，引流管伸出内层围堰外；在内层围堰上方铺设钢管支架和模板在涌水点周围形成一个密封腔体；然后内层围堰外搭设外层围堰，在外层围堰内部以及内层围堰顶部浇筑早强混凝土，并混凝土强度达到80％后，在涌水点周围放点采用双浆液进行二次注浆封堵，待封堵完成后，进行围堰破除工作并施工底板垫层及底板。本发明有效解决了深基坑基底出现勘探孔管涌难以封堵的问题，并且能有效确保封堵效果，为施工带来极大便利。

技术领域

本发明专利涉及基坑开挖过程中基坑内出现涌水的处理方法，具体是一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法。

技术背景

随着城市交通拥堵越来越严重，地铁作为解决该问题的有效途径之一，越来越多的被使用，而地铁车站更是城市地铁重要的组成部分。地铁车站选址多倾向居住密集区、商业中心、文化中心和交通疏散中心，因此地铁车站周边道路及构筑物一般较多。

对于地铁车站施工来说，深基坑土方开挖对周边道路及建构筑风险较大，尤其是出现基坑涌水情况下，封堵不及时容易造成基坑附近地表沉降及建构筑沉降的风险。目前地铁施工对于围护结构的渗漏处理措施经验较多，但对于基底出现勘探孔管涌的处理措施经验较少，而且由于前期勘探孔一般会打穿承压水层，由于前期勘探孔封堵不到位，基坑内勘探孔易出现涌水且比较难以处理，对基坑及周边建构筑物风险较大，处理不善容易造成巨大经济损失。如何能快速及有效的对基坑开挖时勘探孔涌水进行封堵，目前尚无相关研究。

发明内容

本发明根据现有技术的不足提供一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法，该方法可以有效处理基底管涌，且施工简单，投入成本低廉，为施工带来极大便利。

本发明提供的技术方案为：所述一种深基坑开挖过程中基坑内基底勘探孔管涌的处理方法，其特征在于，其具体步骤如下：

(1)在深基坑开挖遇到管涌时，找出管涌的涌水点，在涌水点周围采用砂袋堆砌形成高度为40～60cm的内层围堰，并在水流低点设置一根或多根带有阀门的引流管，引流管的一端置于涌水点处，另一端伸出内层围堰外，将水流引出，并抽排至基坑外；

(2)在砂袋堆砌的内层围堰上方搭设钢管支架，并在钢管支架上方铺设模板，通过内层围堰、钢管支架和模板在涌水点周围形成一个密封腔体；

(3)在步骤(2)完成之后，在距离内层围堰1.5～2.5m的范围内采用钢管支架和模板搭设围设在内层围堰外围的外层围堰，并在外层围堰的外侧底部堆砌砂袋进行支撑，其外层围堰的高度为1.3～1.8m；

(4)在步骤(3)完成之后，在外层围堰内部以及内层围堰顶部浇筑早强混凝土，其内层围堰顶部的混凝土层厚度为50～100cm,之后在外层围堰外围浇筑厚度为25～40cm早强混凝土；

(5)待步骤(4)中浇筑的混凝土强度达到80％后，在涌水点周围放点注浆，采用双浆液进行二次注浆封堵，其注浆深度为基底以下8～12m；

(6)待封堵完成后，注浆强度达到设计要求时，进行围堰破除工作，将外层围堰及外层围堰内所有混凝土破除，并在围堰破除后及时施工底板垫层及底板，直至底板封闭。

本发明较优的技术方案：所述步骤(1)中在找到涌水点进行封堵之前，对管涌位置进行点位数据采集，并同时对基坑围护结构及基坑周边建构筑物进行数据监测，并实时进行分析，观察管涌对基坑围护结构及基坑周边建构筑造成的影响。以便将管涌部位点位反应到图纸上，对此处的水文地质进行充分了解，同时监测基坑围护结构的测斜数据及基坑周边建构筑物的沉降数据，以便实时观察是否因管涌造成围护结构变形及建构筑物沉降，方便采取相对应的措施。