[发明专利]一种稳定性强的汽车减震垫在审
| 申请号： | 201910242530.X | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109944903A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 张全 | 申请（专利权）人： | 天津鸿瑞特汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301735 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下垫块 连接柱 上垫块 减震环 弹簧 降低部件 稳定性强 支撑筒 震动 减震 挤压弹簧 减震效果 内部设置 吸收部件 向上移动 向下移动 中空结构 形变 减震垫 块压缩 上表面 滑杆 滑套 受力 压簧 汽车 | ||
1.一种稳定性强的汽车减震垫，包括上垫块(1)和下垫块(2)，其特征在于：所述上垫块(1)和下垫块(2)的内部呈环形固定设有若干个弹簧a(3)和减震环a(4)，所述减震环a(4)位于弹簧a(3)的内侧，所述上垫块(1)和下垫块(2)之间固定设有连接柱(5)，且连接柱(5)为中空结构，所述连接柱(5)的内部设置有支撑筒(7)，且支撑筒(7)固定设于下垫块(2)的上表面，所述支撑筒(7)的上表面与连接筒(8)的下表面固定连接，所述连接筒(8)的上表面固定设有滑套(9)，且滑套(9)套设于滑杆(10)的外表面，所述滑杆(10)的顶端与上垫块(1)的下表面固定连接，所述滑杆(10)的底端固定设有固定块(12)，且固定块(12)的下表面与压簧(13)的顶端固定连接，所述压簧(13)的底端与下垫块(2)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车减震垫，其特征在于：所述上垫块(1)的上表面固定设有若干个减震块(6)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车减震垫，其特征在于：所述滑杆(10)的外表面套设有弹簧b(11)，且弹簧b(11)的两端分别与上垫块(1)和滑套(9)的相对面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车减震垫，其特征在于：所述连接柱(5)的外侧呈环形设置有若干个减震环b(14)，且减震环b(14)的外侧壁分别与上垫块(1)和下垫块(2)的相对面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性强的汽车减震垫，其特征在于：所述减震环b(14)内侧壁固定设有弹簧c(15)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车减震垫，其特征在于：所述上垫块(1)、下垫块(2)和连接柱(5)的材质均可以为热塑性聚酯弹性体。
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