[发明专利]一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置在审
申请号: | 201910243272.7 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109850176A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 付毅峰;陈海峰;许智辉;岳艳阁;彭浩;马鹏博;张圆圆;伦丽 | 申请(专利权)人: | 河南机电职业学院;郑州亚柏智能科技有限公司;河南省柏盛无人机工程技术研究院有限公司 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙) 41171 | 代理人: | 王建平 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型无人机 动力机构 起飞装置 释放装置 电机 离合器 箱式底座 一端连接 直管 转轴 起飞 离合器连接 输出轴连接 场地要求 加速旋转 刹车装置 竖直设置 悬臂机构 悬臂结构 控制器 连接件 外端部 中空的 电源 释放 飞行 灵活 | ||
1.一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:包括动力机构、悬臂结构、刹车装置和释放装置,所述悬臂机构一端连接动力机构的输端,另一端连接释放装置,无人机通过下方设置有连接件用于固定在释放装置上;
所述的动力机构包括箱式底座、电机、电源、离合器和控制器,所述电机竖直设置在箱式底座内,电机的输出轴连接离合器,离合器连接有转轴,所述转轴为中空的第一直管,离合器上方的第一直管上设置有旋转连接器,第一直管上端穿出箱式底座与悬臂机构连接;
所述的刹车装置设置在箱式底座上,所述的刹车装置包括设置在箱式底座上端面的安装座、电控液压刹车器、刹车钳和刹车碟,刹车钳安装在安装座内,刹车碟设置第一直管上,且刹车碟夹设在两刹车钳之间,电控液压刹车器与刹车钳通过刹车线连接;
所述的悬臂结构为中空的第二直管,第二直管内端固定在第一直管上端部,第一直管和第二直管内部连通,第二直管外端固定有释放装置;
所述的释放装置包括释放座,释放座上端面开设有V型缺口,沿V型缺口内侧壁设置有V型槽,释放座上端紧邻直杆一侧设置有通孔,通孔内滑动设置有卡锁,卡锁紧邻直杆一侧设置有拉杆,通孔左端口设置有堵头,拉杆左端穿出堵头,通孔内的拉杆上套设有弹簧,拉杆另一端设置有椭圆环,拉动拉杆能够压缩弹簧移动卡锁,拉杆下方释放座侧壁上设置有舵机,舵机的摇臂外端与椭圆环滑动连接,舵机的摇臂外端能在椭圆环内滑动;
所述的连接件为设置在无人机下端尾部的V型卡座,V型卡座与V型槽相适配,V型卡座侧边与通孔对应处设置有卡口,卡锁与卡口相适配;
所述箱式底座内壁设置有转速传感器,转速传感器对准第一直管,所述旋转连接器内部定子固定在第一直管上,旋转连接器内部定子接线端与舵机的接线端通过导线连接,旋转连接器外端转子接线端通过导线与控制器连接,电机、电控液压刹车器、转速传感器也均通过导线连接控制器。
2.如权利要求1所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述电源采用发电机或电池。
3.如权利要求1所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述V型卡座侧面中部设置有连接片,通过螺栓固定连接片实现无人机和V型卡座的固定。
4.如权利要求1所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述舵机的摇臂外端设置有圆柱凸起,圆柱凸起设置在椭圆环滑内圈内,圆柱凸起能在椭圆环滑内滑动。
5.如权利要求1所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述的第一直管和第二直管连通,第一直管下端部侧壁设置有第一走线孔,第二直管外端部侧壁设置有第二走线孔。
6.如权利要求5所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述旋转连接器内部定子接线端与舵机的接线端之间连接的导线,设置在第一直管和第一直管内部,且两端分别经第一走线孔与定子接线端连接、第二走线孔与舵机的接线端连接。
7.如权利要求1所述的一种轻小型无人机旋转离心加速起飞装置,其特征在于:所述的第一直管和第二直管焊接固定、第二直管和释放装置焊接固定。
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