[发明专利]制动缸压装工装与压装方法有效
申请号: | 201910243538.8 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109807601B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 徐伟;陈全雷;杨海;范爱平;司毅;续连文;王强;张杰;朱亮;盛杰;冯冠翔 | 申请(专利权)人: | 中车四方车辆有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 周永刚 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动缸 工装 方法 | ||
1.一种制动缸压装工装,其特征在于,包括:
底座;
支撑架,所述支撑架整体呈倒U型结构并固定在所述底座上;
两个气缸,两个所述气缸的轴线相互平行,所述气缸的缸体竖向固定在所述支撑架的顶部,所述气缸的活塞杆朝下布置;
两个压块,所述压块固定设置在对应的所述活塞杆的下端部;
压板,所述压板可拆卸的连接在两个所述压块之间;
定位座,所述定位座上形成有定位凹槽,所述定位座固定在所述底座上,所述定位凹槽与所述压板相对布置;
其中,所述制动缸压装工装的具体使用方法包括:
步骤1、将制动缸的活塞放置到定位凹槽中进行定位,并将制动缸的弹簧的下端插入到缸体中,弹簧的上端放置制动缸的缸体,然后,气缸驱动压块向下移动,以使得压板抵靠在缸体的顶部并压缩弹簧;
步骤2、在弹簧压缩到位后,在缸体上拧入压力套筒以使得压力套筒与活塞连接以形成缸体部分;
步骤3、气缸带动压块向上移动,以将步骤2中组装在一起的缸体部分取出并将制动缸的缸盖放置在定位凹槽中进行定位,再将缸体部分放入到缸盖中,然后,气缸驱动压块向下移动,以使得压板将缸体压入到缸盖的安装槽内以形成缸体单元;
步骤4、气缸带动压块向上移动,并将制动缸的头柄插在压力套筒中,然后,气缸驱动压块向下移动,通过压板将头柄压人卡紧在压力套筒中。
2.根据权利要求1所述的制动缸压装工装,其特征在于,所述支撑架包括:
两根支撑杆,两根所述支撑杆平行布置并固定在所述底座上;
连接架,所述连接架连接在两根所述支撑杆的上端部;
其中,所述气缸的缸体固定在所述连接架上。
3.根据权利要求2所述的制动缸压装工装,其特征在于,所述压块上设置有导向孔,所述压块可滑动的设置在对应的所述支撑杆上,所述支撑杆插在所述导向孔中。
4.根据权利要求1所述的制动缸压装工装,其特征在于,所述压块的侧壁开设有安装插槽,所述压块的上端面还设置有贯穿所述安装插槽的第一定位孔,所述压板的两端部分别设置有第二定位孔,所述压板的端部插在对应的所述安装插槽中,所述第一定位孔和对应的所述第二定位孔同轴布置,且插销插在所述第一定位孔和所述第二定位孔中。
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