[发明专利]一种用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构

说明书

本发明涉及一种用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构，包括：外侧定位组件和内侧定位组件。外侧定位组件包括底板以及固定于底板上的驱动油缸、斜压块、导轨、顶出弹簧，所述的导轨上活动连接有侧拉滑块，所述的顶出弹簧的一端连接于侧拉滑块靠近铁件的一侧，顶出弹簧的另一端抵于铁件上，内侧定位组件包括固定于下模上的驱动气缸、顶出部件和连杆部件，所述的顶出部件中活动贯穿有多个定位销，所述的连杆部件用于传递驱动气缸的推动力至顶出部件，并通过顶出部件将定位销的一端顶入定位孔或将定位孔中的定位销拉返至顶出部件中。与现有技术相比，本发明节省了顶出打开夹块再二次顶出的时间，减少了注塑时的飞边现象，提高了产品良率。

技术领域

本发明涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构。

背景技术

汽车天窗产品为两侧的铁件与中部的玻璃通过在模具中注塑为生产得到，具体生产过程需要对铁件进行精确定位，以此保证产品中铁件的与玻璃的相对角度与位置，现有用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构为夹块密封条，开模取件时需要先将夹块密封条顶出，之后再将铁件顶出，该过程使得铁件的位置度准确度较低，特别是垂向位置度更容易出现偏差。夹块结构程序复杂，夹块顶出后打开再二次顶出，整体生产流程加长，浪费了开模时间。另一方面，夹块结构在生产过程中容易磨损，导致产品出现飞边溢料，而具体的加工过程中清理飞边过程较为困难并且会影响整体的生产进程，而不处理飞边则会导致产品外观不良。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车天窗产品左右两侧铁件的定位机构，用于注塑过程中对铁件的定位，包括：外侧定位组件和内侧定位组件。

其中外侧定位组件设于模具的外壁上并贴设于铁件的一侧，包括底板以及固定于底板上的驱动油缸、斜压块、导轨、顶出弹簧，所述的底板固定于下模上，所述的斜压块用于与设于上模处的滑块配合并使得上下模夹紧，所述的导轨上活动连接有侧拉滑块，所述的顶出弹簧的一端连接于侧拉滑块靠近铁件的一侧，顶出弹簧的另一端抵于铁件上，所述的导轨的设置方向与铁件的长度方向垂直，所述的驱动油缸的推动杆通过滑块连接杆连接于侧拉滑块上，在驱动油缸的驱动下可使得侧拉滑块沿导轨滑动并通过顶出弹簧将铁件顶出。

其中内侧定位组件设于铁件相对于外侧定位组件的另一侧位置，内侧定位组件包括固定于下模上的驱动气缸、顶出部件和连杆部件，所述的顶出部件中活动贯穿有多个定位销，所述的定位销的弹出位置与铁件上预留的定位孔位置对应，所述的连杆部件用于传递驱动气缸的推动力至顶出部件，并通过顶出部件将定位销的一端顶入定位孔或将定位孔中的定位销拉返至顶出部件中。

进一步地，所述的顶出部件包括连板固定块、定位销驱动块和固定镶件，所述的连板固定块和固定镶件均固定于下模上，所述的连板固定块上表面上设有导滑条，所述的定位销驱动块活动设于导滑条上并可在导滑条上进行往复的直线位移，所述的定位销活动贯穿于固定镶件中，定位销远离铁件的一端与定位销驱动块连接，所述的定位销驱动块可在连杆部件的带动下将定位销的一端推出固定镶件或将位于固定镶件外部的定位销拉回。

进一步地，所述的连杆部件包括与加长连接杆、连接轴和力转接连接杆，所述的加长连接杆的一端连接于驱动气缸的推动杆上，另一端通过连接轴与力转接连接杆的一端固定连接，所述的力转接连接杆的另一端连接于定位销驱动块上。

进一步地，所述的导滑条在远离固定镶件一端的最大位移处设有限位块。

进一步地，所述的驱动油缸为活塞式或柱塞式液压油缸。

进一步地，所述的驱动气缸为单作用气缸。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：