[发明专利]一种发动机连杆增程传动轴

说明书

一种发动机连杆增程传动轴，涉及一种传动轴。第一万向节、轴管以及花键套依次首尾固定连接，花键副紧密套装在花键轴的一端，花键轴、花键轴叉以及第二万向节依次首尾固定连接；花键套临近花键轴的一端固定套装有固定环，固定环与花键副可拆卸固定连接，花键副与花键轴叉之间设有三个花键副弹簧，花键轴设有中空腔，花键轴每个齿牙的齿顶均沿其轴向设有凹槽，轴管、花键套以及花键轴的表面均设有渗碳层。本发明延长了传动轴的使用寿命，降低了传动噪声，提高了传动的性能；避免了伸缩套油脂污染，延长了伸缩套的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种传动轴，尤其是一种发动机连杆增程传动轴。

背景技术

汽车传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，伸缩套可自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。汽车传动轴是一个高转速、少支承的旋转体。传统传动轴伸缩套的内花键和外花键均采用钢件制作而成，由于钢制件重量大，转动惯量大，所以汽车行驶过程中产生的能耗高，不利于环保。随着汽车轻量化工作的不断推进，越来越多的铝合金传动轴及部件在汽车上得以应用，然而由于铝合金密度较小，电导率较高，高温强度较低，预制凸点极易压溃等缺点，导致铝合金传动轴传动轴管本体损伤、形状和尺寸改变，造成传动轴性能恶化。同时，现有伸缩套配合方式间隙较大，容易产生振动噪声，不利于整车的NVH性能；此外，现有伸缩套的防尘采用密封套管结构，油封直接配合在花键套外圆上，造成油封与外圆存在滑动运动，如果外圆上有泥沙，就会导致油封破损，外界的泥沙和灰尘很容易进入伸缩套，导致伸缩套油脂污染，缩短了伸缩套的使用寿命。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种发动机连杆增程传动轴。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种发动机连杆增程传动轴，包括第一万向节、第二万向节、轴管、固定环、花键副、花键套、花键轴、花键轴叉以及三个花键副弹簧；所述第一万向节、轴管以及花键套依次首尾固定连接，所述花键副紧密套装在花键轴的一端，所述花键轴、花键轴叉以及第二万向节依次首尾固定连接；所述花键套临近花键轴的一端固定套装有固定环，所述固定环与花键副可拆卸固定连接，所述花键副与花键轴叉之间设有三个花键副弹簧，花键轴设有中空腔，花键轴每个齿牙的齿顶均沿其轴向设有凹槽，所述轴管、花键套以及花键轴的表面均设有渗碳层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的轴管、花键套、花键轴和花键轴叉均采用铝合金材料，同时在轴管、花键套以及花键轴的表面均设有渗碳层，通过使用铝合金材料减轻重量，同时通过表面增碳，获得更高的硬度，增强耐磨性和抗疲劳强度，轴体内部仍然保持高的塑性和韧性，降低断裂的风险，从而延长传动轴的使用寿命。

2、本发明花键轴每个齿牙的齿顶均设有凹槽，使传动过程更加顺滑、传动精度更高、承载能力更强，继而减少了气流冲击，降低了传动噪声，提高了传动的性能。

3、本发明花键副紧密地套装在花键轴上，传动过程中的泥沙和灰尘等污染物掉落在花键轴上后，随着运动过程的进行，花键副会将上述污染物推掉，继而保护油封，避免伸缩套油脂污染，延长了伸缩套的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的发动机连杆增程传动轴的整体结构轴测图；

图2是花键套、固定环以及花键副的拆分图；

图3是花键轴、花键轴叉以及第二万向节的整体结构轴测图；

图4是卡块和滑块的连接关系示意图。

具体实施方式