[发明专利]可移动浮式液货过驳海工平台及过驳方法有效
申请号: | 201910244082.7 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN109969350B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 张冲;霍燕宁 | 申请(专利权)人: | 南京蒽天捷能源科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 32360 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张磊 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充装 液货 罐式集装箱 可移动 液货舱 吊装作业 浮式平台 海工平台 浮式 吊装 单点系泊装置 分离式设计 安全性能 充装系统 缓存能力 两侧设置 转动连接 作业区 桥机 | ||
本发明公开了一种可移动浮式液货过驳海工平台及过驳方法,该平台主要包括可移动浮式平台:所述可移动浮式平台包括本体,本体的一端与单点系泊装置转动连接,所述本体设置有液货舱和位于液货舱上方的液货罐式集装箱充装及吊装作业区,液货罐式集装箱安装于该作业区;沿液货罐式集装箱充装及吊装作业区的两侧设置有可沿其纵向移动的桥机;所述液货舱连接有充装系统,用于向罐式集装箱内充装液体。本方案具有缓存能力和转驳功能,同时平台上设置有吊装和充装区域,分离式设计,充装和吊装的效率更高,安全性能更好。
技术领域
本发明涉及一种油气转运设备,尤其是一种液货或液货过驳运输系统及方法。液货包括液化天然气LNG、液态乙烯LEG、石油气LPG等。
背景技术
基于罐式集装箱的专用运输已经成为行业热点,罐箱运输灵活多变,可在不借助于专用接收站的情况下,通过海运、江运、河运将此类包装货物直接送往距离客户更近的集装箱港口2.1类危化品码头。同时可以更好的衔接陆运与水运,进行水陆多式联运。
为此,技术人员进行了改进,提出了一些新的方案。主要包括离岸式平台系统,例如专利CN107575738提出了一种离岸式平台,这种平台的优点在于工作环境较为稳定,不占用陆地资源,但是缺点在于作为一种离岸固定建筑物,其受地理空间限制、投资非常大、审批严格、审批周期长,同时充装和吊运在同一区域,安全隐患大。在另一种方案中,平台仅作为存储液货,通过管道向转运船输送液货,而不具有充装功能。这种方式的局限性比较大,或者需要较长的管道将其延伸至码头,或者需要转运船本身携带充装设备,而一般充装设备较大,安装在转运船上浪费空间和资源。
发明内容
发明目的:提供一种可移动浮式液货过驳海工平台,以解决现有技术存在的上述问题。同时提供一种基于上述可移动浮式液货过驳海工平台的过驳方法。
技术方案:一种可移动浮式液货过驳海工平台,包括可移动浮式平台:
所述可移动浮式平台包括本体,本体的一端与单点系泊装置转动连接,所述本体设置有液货舱和位于液货舱上方的液货罐式集装箱充装及吊装作业区,液货罐式集装箱安装于该作业区;沿液货罐式集装箱充装及吊装作业区的两侧设置有可沿其纵向移动的桥机;所述液货舱连接有充装系统,用于向液货罐式集装箱内充装液体;
当液货散装运输船靠近可移动浮式平台时,可移动浮式平台上的液货舱通过管路系统与液货散装运输船连通,将液货转移至液货散装运输船;
当液货罐式集装箱运输船靠近可移动浮式平台时,通过桥机将液货罐式集装箱转移至液货罐式集装箱运输船。
在进一步的实施例中,所述液货罐式集装箱充装及吊装作业区包括第一区域以及与第一区域间隔设置的第二区域,其内分别设置有第一桥机和第二桥机;
当空的液货罐式集装箱运输船移动至第一区域时,第一桥机将空的液货罐式集装箱转移至可移动浮式平台,并按照预定的方式堆集;液货罐式集装箱运输船移动至第二区域;第二桥机将装有液货的液货罐式集装箱转移至液货罐式集装箱运输船;与此同时,采用充装装置向第一区域中的液货罐式集装箱进行充装。
所述液货罐式集装箱为升降式罐式集装箱,包括罐体,固定在罐体周围且组成方形支撑框的架体,分别设置在所述罐体上下两侧的进液口和出液口,以及设置在罐体一侧的自动充装口;所述自动充装口包括焊接于罐体内壁且周向开口的引液管,内套于引液管且一端与引液管末端抵接的弹簧,一端穿过弹簧和引液管末端的引导孔 延伸至罐体内、另一端形成与引液管开放端内径适配的凸起部的挡止件,沿自动充装口外侧焊接并覆盖自动充装口的导向管,转动连接在导向管内壁的推动杆,一端与推动杆转动连接另一端与挡止件连接的顶开杆,以及设置在导向管一端的充装接头组件;所述充装接头组件包括固定在导向管端部的密封连接环和螺接管,固定在密封连接环和螺接管之间的密封圈,以及固定在螺接管端部的定位套;所述螺接管与导向管之间嵌合连接并通过法兰连接加固。
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