[发明专利]内导向式道岔和具有其的轨道交通系统有效
申请号: | 201910244206.1 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN111749055B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 肖晓斌;许勇强;王义磊 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/00 | 分类号: | E01B7/00;E01B7/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 道岔 具有 轨道交通 系统 | ||
1.一种内导向式道岔(100),其特征在于,包括:
固定梁(1),所述固定梁(1)限定出:
四个岔口,所述四个岔口分别为第一岔口(101)、第二岔口(102)、第三岔口(103)、第四岔口(104),所述四个岔口的连线为四边形,所述第一岔口(101)和所述第三岔口(103)呈对角设置,
四个通道,所述四个通道分别为第一通道(01)、第二通道(02)、第三通道(03)、第四通道(04),所述第一通道(01)连接所述第一岔口(101)和所述第二岔口(102),所述第二通道(02)连接所述第一岔口(101)和所述第三岔口(103),所述第三通道(03)连接所述第四岔口(104)和所述第二岔口(102),所述第四通道(04)连接所述第四岔口(104)和所述第三岔口(103),车辆的导向轮适于在各通道的宽度两侧边梁中间通过,车辆的走行轮适于支撑在各通道的宽度两侧边梁上走行,
活动梁(2),所述活动梁(2)包括:
第一动梁(21),所述第一动梁(21)设在所述第一岔口(101)处且在所述第一通道(01)和所述第二通道(02)的并集区域平移,以用于切换所述第一通道(01)和所述第二通道(02)中的一个通行;在所述第一动梁(21)切换至所述第一通道(01)通行时,所述第一动梁(21)的F12表面(212)与所述第二通道(02)的宽度一侧表面接触,所述第一动梁(21)的F11表面(211)与所述第一通道(01)的宽度一侧表面衔接,以使所述第一动梁(21)用作所述第一通道(01)的宽度一侧边梁的局部;在所述第一动梁(21)切换至所述第二通道(02)通行时,所述第一动梁(21)的F11表面(211)与所述第一通道(01)的宽度另一侧表面接触,所述第一动梁(21)的F12表面(212)与所述第二通道(02)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第一动梁(21)用作所述第二通道(02)的宽度另一侧边梁的局部;
第二动梁(22),所述第二动梁(22)设在所述第二岔口(102)处且在所述第一通道(01)和所述第三通道(03)的并集区域平移,以用于切换所述第一通道(01)和所述第三通道(03)中的一个通行;在所述第二动梁(22)切换至所述第一通道(01)通行时,所述第二动梁(22)的F22表面(222)与所述第三通道(03)的宽度一侧表面接触,所述第二动梁(22)的F21表面(221)与所述第一通道(01)的宽度一侧表面衔接,以使所述第二动梁(22)用作所述第一通道(01)的宽度一侧边梁的局部;在所述第二动梁(22)切换至所述第三通道(03)通行时,所述第二动梁(22)的F21表面(221)与所述第一通道(01)的宽度另一侧表面接触,所述第二动梁(22)的F22表面(222)与所述第三通道(03)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第二动梁(22)用作所述第三通道(03)的宽度另一侧边梁的局部;
第三动梁(23),所述第三动梁(23)设在所述第三岔口(103)处且在所述第二通道(02)和所述第四通道(04)的并集区域平移,以用于切换所述第二通道(02)和所述第四通道(04)中的一个通行;在所述第三动梁(23)切换至所述第二通道(02)通行时,所述第三动梁(23)的F31表面(231)与所述第四通道(04)的宽度一侧表面接触,所述第三动梁(23)的F32表面(232)与所述第二通道(02)的宽度一侧表面衔接,以使所述第三动梁(23)用作所述第二通道(02)的宽度一侧边梁的局部;在所述第三动梁(23)切换至所述第四通道(04)通行时,所述第三动梁(23)的F32表面(232)与所述第二通道(02)的宽度另一侧表面接触,所述第三动梁(23)的F31表面(231)与所述第四通道(04)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第三动梁(23)用作所述第四通道(04)的宽度另一侧边梁的局部;
第四动梁(24),所述第四动梁(24)设在所述第四岔口(104)处且在所述第三通道(03)和所述第四通道(04)的并集区域平移,以用于切换所述第三通道(03)和所述第四通道(04)中的一个通行;在所述第四动梁(24)切换至所述第三通道(03)通行时,所述第四动梁(24)的F41表面(241)与所述第四通道(04)的宽度一侧表面接触,所述第四动梁(24)的F42表面(242)与所述第三通道(03)的宽度一侧表面衔接,以使所述第四动梁(24)用作所述第二通道(02)的宽度一侧边梁的局部;在所述第四动梁(24)切换至所述第四通道(04)通行时,所述第四动梁(24)的F42表面(242)与所述第三通道(03)的宽度另一侧表面接触,所述第四动梁(24)的F41表面(241)与所述第四通道(04)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第四动梁(24)用作所述第四通道(04)的宽度另一侧边梁的局部;
第五动梁(25),所述第五动梁(25)设在所述第二通道(02)和所述第三通道(03)的交汇处的靠近所述第一岔口(101)和所述第四岔口(104)的一侧,且在所述第二通道(02)和所述第三通道(03)的并集区域平移,以用于切换所述第二通道(02)和所述第三通道(03)中的一个通行;在所述第五动梁(25)切换至所述第二通道(02)通行时,所述第五动梁(25)的F52表面(252)与所述第三通道(03)的宽度一侧表面接触,所述第五动梁(25)的F51表面(251)与所述第二通道(02)的宽度一侧表面衔接,以使所述第五动梁(25)用作所述第二通道(02)的宽度一侧边梁的局部;在所述第五动梁(25)切换至所述第三通道(03)通行时,所述第五动梁(25)的F51表面(251)与所述第二通道(02)的宽度另一侧表面接触,所述第五动梁(25)的F52表面(252)与所述第三通道(03)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第五动梁(25)用作所述第三通道(03)的宽度另一侧边梁的局部;
第六动梁(26),所述第六动梁(26)设在所述第二通道(02)和所述第三通道(03)的交汇处的靠近所述第二岔口(102)和所述第三岔口(103)的一侧,且在所述第二通道(02)和所述第三通道(03)的并集区域平移,以用于切换所述第二通道(02)和所述第三通道(03)中的一个通行;在所述第六动梁(26)切换至所述第二通道(02)通行时,所述第六动梁(26)的F61表面(261)与所述第三通道(03)的宽度一侧表面接触,所述第六动梁(26)的F62表面(262)与所述第二通道(02)的宽度一侧表面衔接,以使所述第六动梁(26)用作所述第二通道(02)的宽度一侧边梁的局部;在所述第六动梁(26)切换至所述第三通道(03)通行时,所述第六动梁(26)的F62表面(262)与所述第二通道(02)的宽度另一侧表面接触,所述第六动梁(26)的F61表面(261)与所述第三通道(03)的宽度另一侧表面衔接,以使所述第六动梁(26)用作所述第三通道(03)的宽度另一侧边梁的局部。
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