[发明专利]构建钢轨规格调整量模型的方法有效
| 申请号： | 201910244235.8 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN109759452B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 陶功明;朱华林;吴郭贤 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
| 主分类号： | B21B37/00 | 分类号： | B21B37/00;B21B1/085 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 陈立志 |
| 地址： | 617000 四川省攀枝花*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 构建 钢轨 规格 调整 模型 方法 | ||
1.构建钢轨规格调整量模型的方法，其特征在于，包括如下步骤：
A.采用非换辊期间前后两支钢轨轧制过程的相同压下量参数间的差值作为自变量,计算钢轨轧制过程中辊的压下量增量；
B.计算非换辊期间前后两支钢轨的规格调整量；
C.对所述规格调整量与所述压下量增量之间做相关性分析，确定规格调整量所对应的符合相关性要求的压下量增量类别；
D.针对规格调整量以及其所对应的压下量增量类别，运用最小二乘多元回归算法建立规格调整量-压下量增量模型；
E.利用步骤D建立的规格调整量-压下量增量模型进行钢轨轧制调整。
2.如权利要求1所述的构建钢轨规格调整量模型的方法，其特征在于，所述规格调整量包括轨高调整量，步骤D建立的规格调整量-压下量增量模型包括轨高调整量-压下量增量模型。
3.如权利要求2所述的构建钢轨规格调整量模型的方法，其特征在于，所述轨高调整量-压下量增量模型为：
△RH= (C+M1*△Xil+ M2*△Xir+ M3*△Zjud+ M4*△Fnl)/a +o ，
其中，△RH为轨高调整量，C、M1、M2、M3、M4分别为回归系数，1/a为自然冷却热收缩系数，o为回归误差，△Xil为粗轧机第i道次的左辊压下量增量，△Xir为粗轧机第i道次的右辊压下量增量，△Zjud为轧边机第j道次的水平辊压下量增量，△Fnl为精轧机第n道次的左辊压下量增量。
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