[发明专利]多孔自动点胶装置

说明书

本发明公开了一种多孔自动点胶装置，多孔自动点胶装置包括点胶座、设置在点胶座上的多个点胶机构、固定在点胶座上的电机；点胶机构包括可转动地设置在点胶座上的甩胶杆、分别固定在甩胶杆两端的甩胶头和皮带轮、固定在点胶座上的胶量调节阀；甩胶头的端面向内凹陷形成有环形凹槽，甩胶头的侧面设置有多个与环形凹槽相连通的甩胶孔，胶量调节阀上设置有点胶针头，点胶针头的针头部至少部分位于环形凹槽内；电机的转头同轴固定有主带轮，主带轮通过传动皮带与皮带轮相连接。解决了传统的人工涂胶不仅不能够定量，而且涂布不均匀，效率低下，满足不了流水生产的要求的问题。

技术领域

本发明涉及电子、机械加工设备，具体地，涉及一种多孔自动点胶装置。

背景技术

汽车节气门体是燃油系统核心部件之一，其主要功能是调节燃油过程中的油与空气的配比量，为了保证高质量的燃油过程，节气门体要对进入燃烧室的油气进行加温，加温方法是利用汽车自带的高温水循环对铝制的节气门体腔体进行加热传导。节气门体腔体是压铸铝件，为了连接加温水管，需要在腔体特定位置压入铜制或不锈钢制的水管接头，接头数量因车型不同而不同，通常是2-5个，为了保证压人接头的密封性，技术要求在压人前先对接头管外壁或被压入的腔体内孔涂抹一定量的厌氧胶。厌氧胶的涂抹具有以下特点和要求：厌氧胶的涂抹要定量，少则不能保证密封，多则可能流至其它零件结合处造成粘结损坏；厌氧胶要涂抹均匀。

目前，大多数的厂家涂抹厌氧胶的方法是人工用毛笔涂抹。其缺点首先是不能定量，胶量或多或少甚至漏涂；其次是涂抹不均匀，如果是涂抹接头管外壁，压入腔体工序时容易被操作者檫碰损伤零件外表，如果是涂抹腔体内孔，由于孔径较小(一般是6-8mm)，很难均匀涂抹，还有更重要的一点就是人工涂抹效率低，满足不了流水生产的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种多孔自动点胶装置，解决了传统的人工涂胶不仅不能够定量，而且涂布不均匀，效率低下，满足不了流水生产的要求的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种多孔自动点胶装置，其特征在于，所述多孔自动点胶装置包括点胶座、设置在所述点胶座上的多个点胶机构、固定在所述点胶座上的电机；

所述点胶机构包括可转动地设置在所述点胶座上的甩胶杆、分别固定在所述甩胶杆两端的甩胶头和皮带轮、固定在所述点胶座上的胶量调节阀；

所述皮带轮和所述甩胶杆同轴设置，所述甩胶头中靠近所述甩胶杆的端面向内凹陷形成有环形凹槽，所述甩胶头的侧面设置有多个与所述环形凹槽相连通的甩胶孔，所述胶量调节阀上设置有点胶针头，所述点胶针头的针头部至少部分位于所述环形凹槽内；

所述电机的转头同轴固定有主带轮，所述主带轮通过传动皮带与所述皮带轮相连接，使得所述电机能够带动所述甩胶杆以自身轴线为轴转动。

优选地，所述多孔自动点胶装置还包括点胶仓，所述点胶座、所述点胶机构和所述电机都位于所述点胶仓内。

优选地，所述点胶仓内固定有工作台面，所述工作台面一部分位于所述点胶仓内，另一部分延伸至所述点胶仓外部；

所述工作台面上可滑动地设置有滑盘，使得所述滑盘能够在所述工作台面上自所述点胶仓外部滑入其内部。

优选地，所述滑盘上固定有定位板。

优选地，所述工作台面上还固定有滑台气缸，所述滑台气缸的伸缩杆与所述滑盘相连接。

优选地，所述点胶机构的数量不少于2组。

优选地，所述点胶座上固定有轴承，所述甩胶杆至少部分可转动地位于所述轴承内。