[发明专利]一种船舶驾驶舱保护装置

说明书

本发明公开了一种船舶驾驶舱保护装置，包括顶棚和喷淋系统，顶棚设于驾驶舱上端并由驾驶舱前沿向外延伸，喷淋系统设于顶棚的上方。当发生火灾时，顶棚将火源与驾驶舱及挡风玻璃隔离，避免燃烧物掉落在驾驶舱外并燃烧蔓延，从而避免损坏驾驶舱和挡风玻璃，可有效保护驾驶舱、挡风玻璃、驾驶舱内的设备仪器及船员的安全，起到防火隔热作用，无需船员手动盖钢制盖板，喷淋系统给顶棚喷淋水从而给顶棚降温，起到保护顶棚的作用。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶驾驶舱保护装置。

背景技术

大型海洋作业船舶尤其是航洋救援、科考及海洋平台居住船舶上面会建设直升机升降平台，利用直升机进行补给、急救及海上科考作业等，由于充分考虑到现代船舶的结构特性，绝大部分船舶的直升机升降平台设置在船的顶层，而驾驶舱正好在直升机升降平台的下方，当直升机升降平台发生火灾时，燃烧物会掉落在驾驶舱外，火焰的蔓延会损坏驾驶舱的挡风玻璃，甚至威胁到驾驶舱内的仪器及船员的安全，现阶段依照各船级社规范及SOLAS要求一般采用的方法是提供驾驶室下方玻璃窗钢制盖板，一旦直升机平台发生火灾，船员手动在驾驶舱的挡风玻璃外侧面加装钢制盖板，但钢制盖板体积大、重量大，安装位置高，船员不便搬移，安装钢制盖板耗时长，大量的钢制盖板还占据了船上的大量空间，且火灾发生时，船员在外作业本身就存在着很大的安全风险。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种船舶驾驶舱保护装置，可有效保护驾驶舱及驾驶舱内的设备仪器和船员的安全。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种船舶驾驶舱保护装置，包括顶棚和喷淋系统，顶棚设于驾驶舱上端并由驾驶舱前沿向外延伸，喷淋系统设于顶棚的上方。

作为上述技术方案的改进，所述顶棚远离驾驶舱顶端的一侧向下倾斜。

作为上述技术方案的改进，所述喷淋系统设于驾驶舱的顶端。

作为上述技术方案的改进，所述喷淋系统设于直升机升降平台的下端。

作为上述技术方案的改进，所述喷淋系统设于顶棚的上表面。

作为上述技术方案的改进，所述喷淋系统包括管道以及设于管道上的若干个喷嘴。

作为上述技术方案的改进，所述顶棚包括托架以及设于托架上的盖板。

本发明的有益效果有：

本保护装置包括顶棚和喷淋系统，顶棚设于驾驶舱上端并由驾驶舱前沿向外延伸，喷淋系统设于顶棚的上方。当发生火灾时，顶棚将火源与驾驶舱及挡风玻璃隔离，避免燃烧物掉落在驾驶舱外并燃烧蔓延，从而避免损坏驾驶舱和挡风玻璃，可有效保护驾驶舱、挡风玻璃、驾驶舱内的设备仪器及船员的安全，起到防火隔热作用，无需船员手动盖钢制盖板，喷淋系统给顶棚喷淋水从而给顶棚降温，起到保护顶棚的作用。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明，其中：

图1是本发明实施例的侧视图；

图2是本发明实施例的俯视图。

具体实施方式