[发明专利]一种车载扬声器音圈位置调整结构

说明书

本发明是一种车载扬声器音圈位置调整结构，包括连接件、定位件、防尘帽、吸音棉、鼓纸、弹性波纹板、音圈、盆架、磁路系统组件等，第一连接件及第二连接件锁紧在第一定位件的上部，防尘帽装设在第二定位件与第三定位件之间，且防尘帽通过第三连接件固定，防尘帽的外侧装设在鼓纸的中部，第四定位件与连接螺杆组成螺旋传动副，连接螺杆装设在安装座上，盆架装设在磁路系统组件上，安装座装在磁路系统组件上，音圈的下端穿过盆架套装在磁路系统组件所设的通孔上，鼓纸的上部周沿固定在盆架上，鼓纸下部与音圈的上部触接，弹性波纹板几何中心所设的通孔套装在音圈的上部，弹性波纹板的外侧周沿固定在盆架上。本发明能减少各种失真，使低音更有质感。

技术领域

本发明涉及一种车载扬声器音圈位置调整结构，属于车载扬声器音圈位置调整结构的创新技术。

背景技术

电声设计工程师通常会将音圈设计在垫片的平衡位置上即磁路气隙中磁场的均匀区域以获得最好的线性状态来达到最完美的音效。扬声器在小功率工作时可以保持线性状态，但在功率提高振幅增大时低频就会开始发生非线性失真,主要是音圈跳出了磁路气隙中磁场的均匀区，以致机电转换系数BL不能保持恒定，驱动力效应F=BL*I的线性关系受到破坏，从而造成非线性失真。实标上制造扬声器时由于音圈定位夹具的使用、物料的偏差和生产组装等限制因素，市场上大部分扬声器都无法保证音圈处于平衡位置上而造成BL特性曲线不对称。此外扬声器长时间使用后悬挂系统的回复力逐渐变差，其音圈开始偏离平衡位置从而加剧扬声器非线性失真。而以上种种失真不但致使音质恶化，严重地影响了听音效果，长期如此状态下扬声器的寿命也会受到严重的损伤。

现有市场的扬声器由于结构的原因存在无法调节音圈位置导致音质效果不理想和实用性低的缺点。

发明内容

本发明的目的在于考虑上述问题而设计一种车载扬声器音圈可调整结构，本发明能够调整扬声器音圈位置，使音圈一直处于最佳平衡位置，减少各种失真，使低音更有质感，还原性能更佳达到最完美的音质效果。

本发明的技术方案是：本发明的车载扬声器音圈位置调整结构, 包括有第一连接件、第一定位件、第二连接件、第三连接件、第二定位件、防尘帽、第三定位件、第四定位件、第四连接件、连接螺杆、安装座、吸音棉、鼓纸、弹性波纹板、音圈、盆架、磁路系统组件，其中第一连接件及第二连接件锁紧在第一定位件的上部，防尘帽装设在第二定位件与第三定位件之间，且防尘帽通过第三连接件固定，防尘帽的外侧装设在鼓纸的中部，第四定位件所设的内螺纹与连接螺杆组成螺旋传动副，且第四定位件通过第四连接件与第一定位件锁紧成一体，连接螺杆装设在安装座上，盆架装设在磁路系统组件上，安装座装设在磁路系统组件的几何中心上，吸音棉装设在安装座的中空腔体内，音圈的下端穿过盆架套装在磁路系统组件几何中心所设的通孔上，鼓纸的上部周沿固定在盆架上，鼓纸的下部与音圈的上部触接，弹性波纹板几何中心所设的通孔套装在音圈的上部，使弹性波纹板几何中心所设的通孔与鼓纸的下部及音圈的上部触接，弹性波纹板的外侧周沿固定在盆架上。

本发明使用简单高效，只需逆时针或顺时针旋转第一定位件，即可带动音圈向上或向下运动，待音圈运动达到合适位置后，停止旋转然后锁紧即可，这样能够方便的调节音圈的位置，找到最佳平衡位置点，减少失真以获得最佳的音效；第二定位件装设的内螺纹与连接螺杆匹配组成螺旋传动副,确保音圈定位组件逆时针或顺时针旋转一周，满足音圈位置按设定相应向上或向下运动,从而防止防尘帽和音圈因形变过大而损坏扬声器。本发明设计巧妙，坚固耐用，通用性强，是一种使用简单高效的车载扬声器音圈可调整结构。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的组装示意图；

图3为本发明中定位组件的结构示意图；

图4为本发明中铭牌的示意图；

图5为本发明中第四定位件和连接螺杆的结构示意图；