[发明专利]一种灾后赈灾救灾多功能车在审

专利信息
申请号: 201910246804.2 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN109850022A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 王福伟;李剑馨 申请(专利权)人: 吉林省恒和科技发展有限公司
主分类号: B62D55/065 分类号: B62D55/065;B60P3/00;B60Q1/02;B60F3/00;B60N2/30;H02J7/35;A62C27/00;A62C31/00
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 王丹阳
地址: 130000 吉林省长春市北湖科*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 车体 太阳能结构 移动结构 救灾 多功能车 防护结构 安置 常规车辆 存储电力 救援装备 灾害发生 移动 车内 灾害 伤害 运输
【说明书】:

发明为一种灾后赈灾救灾多功能车,涉及灾后赈灾救灾领域,解决了灾害发生时,二次灾害也很危险,对于常规车辆来讲容易遭受损坏,受灾人员和救灾人员有可能会受到伤害的问题。技术特征包括:车体,且所述车体用于搭载救援装备以及物资;移动结构,所述移动结构安置于车体下方,且所述移动结构用于移动该车体;防护结构,所述防护结构安置于车体上方;太阳能结构,所述太阳能结构安置于车体上,且所述太阳能结构用于存储电力。能够对车内人员进行移动的保护,也可以有效的对赈灾物资以及受灾群众进行运输,非常方便,减少了不必要的麻烦。

技术领域

本发明涉及灾后赈灾救灾技术领域,特别涉及一种灾后赈灾救灾多功能车。

背景技术

赈灾救灾是国家和社会为防止和挽救自然灾害对人类社会造成的损害所进行的斗争活动。广义包括防灾、抗灾、救灾;狭义主要指灾害发生后的抢救、补救、救助,自然灾害主要有:水灾、旱灾、火灾、虫灾、风灾、雹灾、雪灾、霜灾、地震、泥石流、滑坡、疫病。

目前,没有一款针对多种灾害的赈灾救灾车辆,当爆发水灾、旱灾、风灾、地震等灾害时,都是采用常规车辆进行赈灾救灾,有些地形,常规车辆很难进入到救灾地点,而且灾害发生时,二次灾害也很危险,对于常规车辆来讲容易遭受损坏,受灾人员和救灾人员有可能会受到伤害,因此为了解决这一问题,设计一种灾后赈灾救灾多功能车是非常有必要的。

发明内容

本发明要解决现有技术中的有些地形,常规车辆很难进入到救灾地点,而且灾害发生时,二次灾害也很危险,对于常规车辆来讲容易遭受损坏,受灾人员和救灾人员有可能会受到伤害的技术问题,提供一种灾后赈灾救灾多功能车。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案具体如下:

一种灾后赈灾救灾多功能车,包括:

车体,且所述车体用于搭载救援装备以及物资;

移动结构,所述移动结构安置于车体下方,且所述移动结构用于移动该车体;

防护结构,所述防护结构安置于车体上方;

太阳能结构,所述太阳能结构安置于车体上,且所述太阳能结构用于存储电力;

照明结构,所述照明结构安置于车体上,且所述照明结构用于夜晚救援时提供照明;

水泵结构,所述水泵结构安置于车体上,且所述水泵结构用于抽水灭火;

下水结构,所述下水结构安置于车体前端,且所述下水结构用于在水中移动。

所述移动结构包括:车底盘以及一对履带轮;

所述车底盘安置于车体下表面,一对所述履带轮安置于车底盘上。

所述防护结构包括:成对的固定底座、与成对的固定底座相匹配的减震器、成对的缓冲器以及缓冲防护板;

成对的所述固定底座安置于车体上表面,每个所述减震器安置于相对应的固定底座上,所述缓冲防护板安置于成对的所述减震器上,成对的所述缓冲器安置于缓冲防护板与车体之间。

所述太阳能结构包括:成对的第一调整杆、第一支撑板、第一太阳能板、成对的第二调整杆、第二支撑板、第二太阳能板、承载盒体、能量转换器以及蓄电池;

成对的所述第一调整杆安置于车体侧表面,所述第一支撑板安置于成对的所述第一调整杆上,所述第一太阳能板安置于第一支撑板上,成对的所述第二调整杆安置于车体侧表面,所述第二支撑板安置于成对的所述第二调整杆上,所述第二太阳能板安置于第二支撑板上,所述承载盒体安置于车体内,所述能量转换器安置于承载盒体内,所述蓄电池安置于承载盒体内。

所述照明结构包括:防水壳体、第一固定架、旋转电机、固定基座、照明灯以及防雨盖;

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