[发明专利]一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法

说明书

本发明公开了一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法，该系统包括真空管道，所述真空管道内壁周向均匀设有至少三个磁悬浮轨道，每个所述磁悬浮轨道沿所述真空管道轴向设置，所述真空管道内设有磁悬浮运输罐体，所述运输罐体上设有舱门，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少一个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈，每个所述第一中空密封圈上设有连通所述真空管道的阀门，所述运输罐体内设有液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈。在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该系统结构简单，使用方便，便于实施。

技术领域

本发明涉及交通运输领域，特别涉及一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法。

背景技术

现代社会和未来对交通安全、时间、速度、经济效益要求越来越高，传统的飞机、高铁或海运无论运量还是运输时效都不能满足社会发展增速的要求，时速数千公里的真空管道运输设想应运而生。

真空管道运输系统由固定的钢制管道、流动的钢制载人货罐、真空抽滤技术、360°均分的磁悬浮轨道、开停车开门对位控制系统、液压密封装置、安全自动检测系统、保压安全联动装置等组成，但是，如何解决停车开关门保压(货罐正压和管道内的负压存在压差)是目前困扰管道真空运输技术实施存在问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的需要解决停车开关门保压的问题，提供一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统及其实施方法。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统，包括真空管道，所述真空管道内壁周向均匀设有至少三个磁悬浮轨道，每个所述磁悬浮轨道沿所述真空管道轴向设置，所述真空管道内设有磁悬浮运输罐体，所述运输罐体上设有舱门，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少一个第一密封槽，每个所述第一密封槽内设置第一中空密封圈，每个所述第一中空密封圈上设有连通所述真空管道的阀门，所述运输罐体内设有液体压缩机，所述液体压缩机连通所有所述第一中空密封圈。

其中，每个所述第一中空密封圈能够充压膨胀，所述第一中空密封圈嵌在对应的所述第一密封槽内，负压状态下所述第一中空密封圈与所述运输罐体表面齐平或略低于所述运输罐体表面，在站台处所述真空管道上的站门和所述舱门对齐的位置，所有所述第一中空密封圈对应的所有所述磁悬浮轨道断开，所有所述第一中空密封圈膨胀后直接贴合抵接于所述真空管道内壁上。

本发明所述的一种真空多轨磁悬浮高速载人货罐运输系统到站后，利用所述液体压缩机对所有所述第一中空密封圈充压，所有所述第一中空密封圈膨胀并抵接于所述真空管道内壁上，截断所述真空管道，为启闭所述舱门创造良好条件，待人员出入完毕所述舱门关闭后，所述液体压缩机停止工作，每个所述第一中空密封圈上的所述阀门打开，每个所述第一中空密封圈失压弹性回缩且与所述真空管道脱离接触，在不破坏整个所述真空管道真空度的情况下，实现了人员正常出入所述运输罐体，该系统结构简单，使用方便，便于实施。

优选地，所述液体压缩机采用不消耗氧气的液体压缩机。

优选地，所述第一中空密封圈为高弹性、耐油、耐用的硅橡胶或者合成橡胶材质结构件。

优选地，所述第一中空密封圈为一体成型结构件。

为了保证载人的所述运输罐体停车时的平稳和上下人时所述运输罐体与所述真空管道管壁间的密封效果及安全，所述第一中空密封圈必须为一次性加工完成的完整的环状，不能有接头。

优选地，所述舱门两侧的所述运输罐体罐身周向分别设有至少两个所述第一密封槽。

优选地，所述舱门位于所述运输罐体罐身中部。

优选地，所述运输罐体内设有供氧装置。