[发明专利]一种长短线结合匹配预制节段装配式桥面板施工方法

说明书

本发明公开了一种长短线结合匹配预制节段装配式桥面板施工方法，该方法的特点是单个节间桥面板采用长线法匹配预制，不同节间桥面板采用短线法匹配预制。该方法共分为：模板配置、标准节间桥面板预制、异型节间桥面板预制三个步骤。该方法的优点是预制效率高、精度易于控制、适应平曲线及竖曲线、模板可周转使用，具有较好的经济效益和社会效益。

技术领域

本发明涉及桥梁施工方法，尤其是涉及一种长短线结合匹配预制节段装配式桥面板施工方法。

背景技术

现有的钢桁梁桥面板多为钢桥面板或者钢筋混凝土结构桥面板。钢桥面板一般采用分块安装、现场焊接的施工方法，缺点是：1、用钢量大；2、现场焊接工作量大；3、桥面板仅作为横向受力结构，不能和钢桁梁形成整体受力体系。钢筋混凝土结构桥面板一般采用分段分块预制、现浇混凝土湿接头施工方法，缺点是：1、现浇接头多，现场工作量大；2、不适用于连续梁负弯矩区。

随着桥梁设计及施工技术的发展，新出现一种大跨度钢桁连续梁预应力预制节段装配式桥面板结构。桥面板的节段匹配预制，节段间采用胶拼，通过对桥面板施加预应力承受连续梁负弯矩。该桥面板的施工类似于现有的节段装配式预应力钢筋混凝土箱梁，同时由于结构特点不同，施工方法有了较大的创新和改进的空间。

现有的节段装配式预应力钢筋混凝土箱梁施工，一般采用长线预制法或短线预制法制梁。

长线预制法是设置与跨长相当的预制台座，预制台座上的底模安装完毕后一般不再进行调整(或逐跨进行调整使底模线型与预制线型一致)，底模线型即桥梁节段的预制线型，它考虑了桥梁设计线型和出于施工、自重、收缩徐变等因素而设置的预拱度。侧模随制作节段在预制台座的两侧移动，浇注后一节段时，前一节段的后端面作为后一节段的前端模，逐块地在预制台座上匹配预制桥梁节段。长线预制法存在以下的缺点：1、要求各跨造型必须一致，不适用于水平变曲线的桥梁；2、底模利用率低；3、修建底模台座投资大，无法用于下一个类似项目；4、底模台座的基础不能有大的沉降，基础必须十分牢固；4、钢筋绑扎占用节段预制的周期时间长。

短线预制法是利用可调整的外部及内部模板的台车和端模架来逐段浇筑梁段。首先利用台车浇筑第一个梁段的混凝土，待混凝土达到规定强度后，拆除模板，然后在其一侧安装相邻梁段的模板，并利用第一个梁段的端面作为下一梁段的端模，用于混凝土的浇筑。如此周而复始，完成梁段的预制工作。短线预制方法的优点是：场地相对较小，台座仅需三个梁段长度，且浇筑模板及设备基本不需移动。但其缺点是：1、预制精度不宜控制，需要高精度仪器进行线形测量，需要高精度线形控制设备，对现场施工控制要求高；2、需要预制工期相对较长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预制精度容易控制、预制效率相对较高、适用于平曲线异型块预制和竖曲线预制、底模利用率高、底模改制后可用于类似项目的长短线结合法匹配预制节段装配式桥面板施工方法。

本发明的目的是这样实现的：

一种长短线结合法匹配预制节段装配式桥面板施工方法，特征是：详细施工步骤如下：

A、模板配置：

支架的立柱焊接在基础预埋件上，相邻立柱之间采用连接系连接成为整体；分块安装底模，相邻底模之间通过螺栓连接，精确测量底模的平面位置及标高，精调就位后，将底模与支架的立柱焊接牢固；底模系统包括标准节间底模组、异型节间底模组和异型桥面板底模，异型节间底模组采用可调框架结构，下设滑道及滑板，采用双向液压千斤顶调整平面角度，用于异型节间匹配预制，以适应平曲线变化；可调框架结构设竖向调节装置，通过调整匹配桥面板转角，以适应竖曲线变化；

B、标准节间预制：

单个标准节间在标准节间底模组上分两次完成预制，本节间末块桥面板作为下一节间匹配块，依次循环完成单跨标准节间预制；

C、异型节间预制：