[发明专利]登机桥固定端的控制方法、装置、计算机设备和存储介质有效

专利信息
申请号: 201910249653.6 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN110077617B 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 陈文伟;李雪晖;宣勇;林赣军;廖剑涛;彭卫;宋健;谢镇南;高翔;叶翠;李炯青;闫广煜;陈卓宇;杨淞博;陈金建;陈沛强;王祺维;陈雄;潘勇;郭其轶;邓章豪 申请(专利权)人: 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部
主分类号: B64F1/305 分类号: B64F1/305;G05D1/02
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 冯右明;周清华
地址: 510080 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 登机 固定 控制 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种登机桥固定端的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:从服务器中获取航班信息,航班信息包括机型信息;根据机型信息确定登机桥固定端的登机桥连接节点,并生成登机桥连接节点到登机桥固定端的出入口节点间的通行路径;根据通行路径生成控制信息,并将控制信息发送至登机桥固定端,登机桥固定端用于根据控制信息控制各传送节点。采用本方法能够实现实时控制登机桥固定端各部分设备的运行情况,保证传送设备运行控制的准确性,提高资源的利用率,减少资源浪费,大大降低乘客在登机桥移动端和航站楼之间往返的运输成本,提高运输效率。

技术领域

本申请涉及数据信息处理技术领域,特别是涉及一种登机桥固定端的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着民航行业的不断发展,人们选择乘坐飞机出行变得越来越普遍;为了适应日渐增长的航班线路以及客流量,越来越多的航站楼投入使用,航站楼与飞机间通常是通过登机桥进行连接的,其中,登机桥包括活动通道以及登机桥固定端,登机桥固定端各部分传送设备是通过人工控制实现向预设方向运行,但是人工控制方法难以保证传送设备运行控制的准确性,导致乘客滞留航站楼,造成大量资源的浪费。

发明内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种登机桥固定端的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种登机桥固定端的控制方法,所述方法包括:

从服务器中获取航班信息,所述航班信息包括机型信息;

根据所述机型信息确定登机桥固定端的登机桥连接节点,并生成所述登机桥连接节点到所述登机桥固定端的出入口节点间的通行路径;

根据所述通行路径生成控制信息,并将所述控制信息发送至登机桥固定端,所述登机桥固定端用于根据所述控制信息控制各传送节点。

在其中一个实施例中,根据通行路径生成控制信息的步骤,包括:

确定所述通行路径中所述登机桥固定端的中间传送节点,并获取所述中间传送节点对应的目标传送设备以及目标屏蔽设备;

根据通行路径设置所述目标传送设备的方向控制信息以及速度控制信息,以及设置目标屏蔽设备的开启控制信息。

在其中一个实施例中,所述航班信息包括抵达时间或登机时间,所述将所述控制信息发送至登机桥固定端的步骤,包括:

分别将所述方向控制信息、速度控制信息以及开启控制信息保存至与目标传送设备以及目标屏蔽设备对应的存储器中;

当所述抵达时间或所述登机时间到达时,从所述存储器中提取开启控制信息发送至目标屏蔽设备,并从各所述存储器中提取所述方向控制信息以及所述速度控制信息发送至目标传送设备;

所述目标传送设备用于响应所述方向控制信息以及速度控制信息,所述屏蔽设备用于响应所述开启控制信息。

在其中一个实施例中,所述将所述控制信息发送至登机桥固定端的步骤之后,还包括:

根据通行路径生成指示信息;

将所述指示信息推送至所述登机桥固定端的显示屏中,所述显示屏用于显示所述指示信息。

在其中一个实施例中,所述将所述控制信息发送至登机桥固定端的步骤之后,还包括:

通过所述闸机设备的摄像装置获取人像信息,其中所述闸机设备设置于所述出入口节点处;

将所述人像信息与航班信息中的乘客图像匹配成功时,打开所述闸机设备。

一种登机桥固定端的控制装置,所述装置包括:

航班信息获取模块,用于从服务器中获取航班信息,所述航班信息包括机型信息;

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