[发明专利]一种邮轮工装货物升降装卸平台

说明书

本发明公开了一种邮轮工装货物升降装卸平台包括平台控制箱、升降导轨、升降平台和若干装卸平台；本发明采用了可拆卸设计，便于转移和运输，通过内设发电装置减少对外部环境的依赖，传动机构选择齿条和齿轮，提高传动精度；通过设置应急柜可以紧急关停，在电力失效情况下，齿轮可以自动卡死，保障货物不会从高处坠落，保证安全性；本发明可以适用于120t及以下的货物在60‑70米流环境条件综合作用下的外载荷，导向承载能力强。

技术领域

本发明涉及一种邮轮工装货物升降装卸平台。

背景技术

豪华邮轮上建内部需要许多工装件，而船舶内部结构紧凑，可利用空间小。因此许多工装件需要从外部送入上建内部。豪华邮轮上建复杂，层数多，高度高，因此在输送工装件的过程中，需要一种可运输大载荷，运输高度高的装卸平台。一般的货物装卸平台要么是起重能力强但是升降高度不足，要么是由足够的升降高度，但是起重能力不足，不能满足豪华邮轮工装需求。

发明内容

本发明的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种邮轮工装货物升降装卸平台，不但承载能力强，便于拆装，而且可以不依赖外部电力供应，传动精度高且安全稳定。

本发明的目的是这样实现的：

本发明的一种邮轮工装货物升降装卸平台包括平台控制箱、升降导轨、升降平台和若干装卸平台；

平台控制箱平行于地面固定安装；

升降导轨包括两根相互平行安装于平台控制箱上的导轨且该导轨向右倾斜，导轨由若干导轨模块上下榫卯连接而成，导轨模块上设有与地面平行的齿条；

装卸平台包括若干个上下固定安装于导轨右侧的框式平台；

升降平台包括货物平台、齿轮控制箱、导轨臂和齿轮机构，货物平台为框式平台并安装与导轨的右侧，货物平台的前后侧面分别安装齿轮控制箱，导轨臂有两个并分别固定安装于两个齿轮控制箱上，导轨臂上安装有齿轮机构并与导轨上的齿条啮合。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中平台控制箱包括主控制箱、动力控制箱、发电机控制箱、蓄电装置和应急柜。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中主控制箱内包括柴油柜、柴油机组、发电机组和卷筒电缆机构。

上诉的邮轮工装货物升降装卸平台，导轨模块包括左侧板、右侧板和连接板组成的“工”字型，连接板前后侧与右侧板连接处的上下分别设有固定连接件，相邻的两个导轨模块拼接时通过上下相邻的两个固定连接件固定安装。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中装卸平台和/或货物平台的进出口处边框为可折叠边框或可升降边框；可折叠边框由若干矩形框通过子母合页铰链连接。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中矩形框底部安装有至少两个可水平转向的脚轮。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中导轨臂的底边与货物平台的底面不平行。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中还包括两个分别与两根导轨连接的平台支架，该平台支架另一端与平台控制箱的上表面固定连接。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中导轨模块的左侧板的右侧面设有齿轮条。

上述的邮轮工装货物升降装卸平台中齿轮机构包括上下平行的两个齿轮轴和安装于每一个齿轮轴的四个齿轮，齿轮轴的端部安装有滑轮，升降导轨上设有导向槽，滑轮位于该导向槽中。

本发明采用了可拆卸设计，便于转移和运输，通过内设发电装置减少对外部环境的依赖，传动机构选择齿条和齿轮，提高传动精度；通过设置应急柜可以紧急关停，在电力失效情况下，齿轮可以自动卡死，保障货物不会从高处坠落，保证安全性；本发明可以适用于120t及以下的货物在60-70米流环境条件综合作用下的外载荷，导向承载能力强。

附图说明