[发明专利]用于不同车型的电动小客车换电的自适应定位控制方法在审
申请号: | 201910250455.1 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN111746343A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 谢子聪;赵振华 | 申请(专利权)人: | 中立元(镇江)电动汽车加电科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 212009 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 不同 车型 电动 小客车 自适应 定位 控制 方法 | ||
1.一种用于不同车型的电动小客车换电的自适应定位控制方法,其特征在于,包括:
当电动小客车驶入换电站在车辆定位平台上完成车辆定位后,智能定位系统收到换电站的控制中心发送的车辆定位成功的信息后,控制云台沿Z方向向上移动,同时在X方向和Y方向形成的平面进行自由移动;
智能定位系统控制设置在云台上的定位单元插入电动小客车底部的锥形定位套后,通过圆锥自动定中心方式带动定位单元移动,对更换动力电池过程中产生的位置误差进行补偿操作,使定位单元与电动小客车底部的锥形定位套达到预设接合位置后,智能定位系统向换电站的控制中心发送定位成功的信息,完成换电机器人对电动小客车进行换电前的定位;其中,定位单元包括一或多组可伸缩的圆锥销,一或多组圆锥销根据电动小客车底部的相应的一或多个锥形定位套的位置,分别设置在云台上;其中,圆锥销的数量与锥形定位套相同,圆锥销包括定位锥销,定位锥销的圆锥尖头朝上,且定位锥销的圆锥尖头的圆锥角的角度与锥形定位套的开口角度相适应;云台在预设运动范围内使定位单元在X方向和Y方向形成的平面进行移动,同时可在Z方向上进行上下移动;其中,X方向是指以车辆在水平地面保持直线行驶的方向的反方向为轴线方向,Y方向是指在车辆底盘平面上垂直于X方向的轴线方向,Z方向是指垂直于X方向和Y方向所形成平面的轴线方向。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
还包括:所述一或多个锥形定位套是设置在所述电动小客车的锁止机构上的相应的一或多个电池锁固定位单元中;其中,所述锁止机构可与动力电池耦合,包括一矩形结构的主体框架,主体框架用于根据不同轮距/不同轴距的电动小客车的底部结构,在各电动小客车底部设定的相应安装位置,将主体框架固定安装在不同车型的电动小客车底部;所述锁止机构的电池锁固定位单元,用于与所述定位单元进行对接过程中的定位操作,锥形定位套的开口角度为大于等于35度且小于等于90度;所述定位锥销的圆锥尖头的圆锥角的范围为大于35度小于90度,定位锥销的圆锥尖头的圆锥角的角度小于锥形定位套的开口角度。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,
还包括:所述每组圆锥销还包括中间套、定位锥销底座和回位弹簧,其中,定位锥销可在定位销底座中进行垂直往复直线移动;所述圆锥销设置为三级可伸缩的圆锥销;中间套包括多个圆柱体,多个圆柱体均匀设置在所述定位锥销周围,圆柱体通过回位弹簧设置在定位锥销底座上,定位锥销设置在定位锥销底座上,中间套的圆柱体的数量与回位弹簧数量相同;中间套用于圆锥销的导向操作;
当所述智能定位系统控制定位单元的定位锥销插入电动小客车底部的锥形定位套后,中间套的端面与所述主体框架接触,通过回位弹簧的压缩程度确定所述定位锥销与电动小客车底部的锥形定位套达到预设接合位置。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,
还包括:所述云台设置在换电机器人的举升机的托架上,云台是通过举升机在Z方向上进行上下移动。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,
还包括:所述定位单元设置在换电机器人的解锁装置上,定位单元是通过定位锥销底座固定设置在解锁装置上,解锁装置固定设置在所述云台上;其中,举升机与云台同步运动,即举升机带动云台与解锁装置沿Z方向向上移动,同时云台在X方向和Y方向形成的平面进行自由移动,使定位单元插入电动小客车底部的锥形定位套。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,
还包括:所述云台包括上顶板、下底板、万向轴承、预应力圆柱弹簧和云台限位套,其中上顶板和下底板设定为通过预应力圆柱弹簧连接,万向轴承固定设置在下底板上;云台限位套固定设置在上顶板,云台限位套将云台的运动限制在预设运动范围内。
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