[发明专利]基于不同换电车型的电动小客车的自适应车辆通行系统

权利要求书

1.一种基于不同换电车型的电动小客车的自适应车辆通行系统，其特征在于，

包括：在智能换电定位平台的左右两侧分别设置的平移桥板和平移吊桥，平移桥板分上下两部分框架，包括平移桥板上框架和平移桥板下框架，平移吊桥设置为左右两个立柱结构，包括左吊桥立柱和右吊桥立柱，其中，

平移桥板包括平移桥板X向移动单元和平移桥板Y向移动单元，平移桥板X向移动单元用于控制平移桥板在X方向的移动；平移桥板Y向移动单元用于控制平移桥板在Y方向的移动；

平移吊桥包括平移吊桥X向移动单元、平移吊桥Y向移动单元和垂直Z向移动单元；平移吊桥X向移动单元用于控制平移吊桥在X方向的移动；平移吊桥Y向移动单元用于控制平移吊桥在Y方向的移动；垂直Z向移动单元用于控制平移吊桥在Z方向的移动；

其中，X方向是指以车辆在水平地面保持直线行驶的方向的反方向为轴线方向，Y方向是指在车辆底盘平面上垂直于X方向的轴线方向，Z方向是指垂直于X方向和Y方向所形成平面的轴线方向。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述平移桥板还包括平移桥板伸缩架；所述平移桥板X向水平移动单元包括平移桥板X向电推缸，平移桥板X向电推缸固定在平移桥板的中间部分，两边设置有平移桥板伸缩架，平移桥板X向电推缸通过与平移桥板伸缩架连接，控制平移桥板伸缩架进行伸缩动作，将平移桥板的X向空间进行延伸。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，

所述平移桥板伸缩架还包括：多个短梁和多个长梁，短梁用于与平移桥板的框架接触时保持更多的接触面积，长梁嵌套在平移桥板下框架的固定梁中，长梁中设置圆洞并塞入按钮，防止管与管之间的摩擦造成的磨损。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，

所述平移桥板Y向移动单元包括平移桥板Y向电推缸，平移桥板Y向移动单元在Y方向的运动是通过固定在地基的下端的轨道上平移桥板Y向电推缸，推动平移桥板下框架下方的连接部件，底部安装导轨滚轮通过平移桥板Y向电推缸推动限位部，控制移动的初始距离和最终距离；其中轨道的导轨是一条折弯的钢板。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述平移吊桥还包括滑架，左吊桥立柱和右吊桥立柱伸出两个侧梁抓住整个平移吊桥的滑架。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，

所述平移吊桥X向移动单元还包括：平移吊桥X向电推缸和平移吊桥伸缩架，平移吊桥X向电推缸固定在滑架的中间端，两边设置有平移吊桥伸缩架，平移吊桥X向电推缸通过与平移吊桥伸缩架连接，控制平移吊桥伸缩架进行伸缩动作，将平移吊桥的X向空间进行延伸。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述平移吊桥Y向移动单元包括平移吊桥Y向电推缸，平移吊桥Y向电推缸固定在左吊桥立柱和右吊桥立柱下面的一根安装梁，滑架通过中间部分的齿轮联动轴，齿轮联动轴的长轴的两端分别是两个齿轮，长轴的整体固定在轴承座上，两边的立柱侧梁上设置有齿条；滑架通过齿轮和齿条，由平移吊桥Y向电推缸推动在Y向方向上移动，通过齿轮在两侧的齿条上推伸，保持滑架的平衡。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，

还包括：所述左吊桥立柱和右吊桥立柱的结构设置为外立柱里面嵌套了内立柱，内立柱上设置有若干内立柱拼接条。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，

所述垂直Z向移动单元包括垂直Z向电推缸，通过垂直Z向电推缸推升的方式，整体分为内外两个部件，外部固定在地基上，内部通过垂直Z向电推缸举升内柱使整个平移吊桥进行上升或下降运动。

10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，

所述平移吊桥还包括Y向内滚轮，Y向内滚轮用于保护滑架在伸缩的过程中保持平稳，减小摩擦阻力，防止滑架在伸长之后因为两边的不平衡而撬动。