[发明专利]不同换电车型电动小客车的共享智能快速换电的换电站

说明书

本发明公开了一种不同换电车型电动小客车的共享智能快速换电的换电站包括：控制中心、智能换电定位平台、平移桥板、平移吊桥、电池预存架、抓取机构、升降机构、智能换电机器人、电池智能调度系统、电池储存架和电池充电装置。应用本发明，可以适用于不同车型的电动小客车换电。

技术领域

本发明涉及电动小客车动力电池换电领域，具体涉及一种不同换电车型电动小客车的共享智能快速换电的换电站。

背景技术

随着全球能源的紧缺，环境污染问题日趋严重，在环保以及清洁能源概念的大趋势下，由于电动小客车对环境影响相对传统汽车较小，其发展前景十分广阔。电动小客车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的小客车。其中动力电池是电动小客车的核心，但对于动力电池的续航能力不足一直是困扰于电动小客车发展的瓶颈所在。

现在出现了不需要对动力电池进行充电，而只对电动车进行换装充满电力的动力电池的运营方式，这样减少了用户等待动力电池充电的时间，与传统汽车加油时间基本相同，无需改变用户使用汽车的习惯。快换模式：驶入换电站的电动小客车通过换电站中换电设备，将电动小客车的动力电池电量不足的电动小客车直接更换已充好电的动力电池，便利快捷，但换电技术尚未成熟。

在这种模式下，其中动力电池安装在电动小客车车体上，动力电池的尺寸比较大(长度和宽度一般为几米)而且重量都比较大(可达几百公斤)，对于换电模式的安全性要求很高；而且不同车型的电动小客车的轴距和轮距都有所不同，甚至动力电池尺寸也不尽相同，当前的换电模式中换电设备主要适用于单一型号的电动小客车，对于其他型号的不同轴距/不同轮距的电动小客车的动力电池就不能进行更换，在全球的新能源造车概念下，只能对单一型号的电动小客车的动力电池进行更换是对资源的极大浪费。只能对单一型号的电动小客车的动力电池进行更换一直是困扰于电动小客车发展的瓶颈所在，导致当前电动小客车还不能被广泛的推广和使用。

因此，如何提供一种新的换电站结构的技术方案，解决需要对不同型号的电动小客车的动力电池进行更换的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种不同换电车型电动小客车的共享智能快速换电的换电站，以解决需要对不同型号的电动小客车的动力电池进行更换的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种不同换电车型电动小客车的共享智能快速换电的换电站，换电站用于对设置有锁止机构的各车型电动小客车的动力电池进行换电操作；锁止机构可使动力电池与车辆底盘耦合，包括一矩形结构的主体框架，主体框架用于根据不同轮距/不同轴距的电动小客车的底部结构，在各电动小客车底部设定的相应安装位置，将主体框架固定安装在不同车型的电动小客车底部，所述主体框架的两侧横梁的内壁上各对称设置两组连杆锁紧装置；所述连杆锁紧装置包括多个锁固组合体，所述锁固组合体包括固定在横梁内壁上的锁紧块、连杆、拨动板、连杆保险单元，以及与锁紧块相配合的锁止扇形齿轮，其中锁止扇形齿轮嵌在锁紧块内并可进行转动，呈T字形结构的连杆下面设置所述拨动板，连杆与锁紧块连接，通过连杆在设定范围内的移动，完成锁止机构与动力电池的锁紧/解锁操作；所述连杆保险单元包括支架、限位件、弹性元件和弹性销，所述支架固定在横梁的内壁上，所述弹性元件装入弹性销内插入到支架中，所述弹性销是通过弹性元件和限位件相抵接，限位件通过弹性元件对弹性销进行锁定，对连杆进行限位锁定；