[发明专利]制冷系统管路的密封方法有效

专利信息
申请号: 201910252206.6 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN111089202B 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 刘建如;许贵琳;李伟 申请(专利权)人: 青岛海尔电冰箱有限公司;海尔智家股份有限公司
主分类号: F16L13/11 分类号: F16L13/11;F25B41/00
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 薛峰;肖玉娟
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 制冷系统 管路 密封 方法
【说明书】:

发明提供了一种制冷系统管路的密封方法,其中的管路包括内插管和外套管,密封方法包括将内插管插入外套管内,以将两者对接;将密封胶注入到密封装置的储胶腔内;利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处。本发明的密封方法,利用密封胶结合密封装置对制冷系统的管路进行密封,避免了现有冰箱中采用火焰钎焊带来的诸多问题,保证管路密封均匀、密封良好的同时,简化了密封工艺,操作安全,且易于标准化执行。

技术领域

本发明涉及家电技术领域,特别是涉及一种制冷系统管路的密封方法。

背景技术

现有冰箱一般采用的是蒸汽压缩式制冷,制冷系统一般包括压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器等,其通过管路连接成一个密封系统,制冷剂在内部发生相变从而放热、吸热,进行制冷。对于整个制冷系统而言,密封性尤为重要,一旦发生制冷剂泄漏,不仅影响制冷性能,加之现在使用的多是可燃制冷剂,还带来一定的安全隐患。

现有制冷系统管路的密封普遍采用的是火焰钎焊或洛克环连接的方式。其中火焰钎焊对操作人员的操作水平要求较为严格,而且生产线一般有多名人员焊接,整体的一致性不能很好保证,更重要的是焊接需使用火种,对生产的安全有一定隐患。洛克环连接的主要原理为机械挤压接触,并配合密封液密封两个连接管之间的间隙,以达到密封效果。但洛克环压紧需有专门的操作工具,需留出专门的空间进行操作,占用空间较大;且洛克环在压紧后还需要配合密封液使用,工序较多。

发明内容

鉴于上述问题,本发明的一个目的是要提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的制冷系统管路的密封方法。

本发明一个进一步的目的是保证管路密封的均匀性,提升密封品质。

本发明提供了一种制冷系统管路的密封方法,其中的管路包括内插管和外套管,密封方法包括:

将内插管插入外套管内,以将两者对接;

将密封胶注入到密封装置的储胶腔内;

利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处。

可选地,在利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处的步骤之后,还包括:

将密封装置静置预设时间,以使得密封胶固化。

可选地,密封胶包括主剂和固化剂;

将密封胶注入到密封装置的储胶腔内的步骤包括:

利用具有双出胶枪头的注胶枪将主剂和固化剂按照预设重量配比在双出胶枪头处混合,并将双出胶枪头对准储胶腔,将混合的主剂和固化剂注入储胶腔内。

可选地,预设重量配比为3:1至5:1。

可选地,在利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处的步骤之前,还包括:

检测内插管与外套管的对接处是否洁净;

若对接处存在污渍,清洗对接处。

可选地,在利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处时,使得对接处位于储胶腔的中部。

可选地,密封装置为柔性材质制成。

可选地,密封装置具有位于储胶腔相对两侧的两个侧翼,两个侧翼中的一个侧翼形成有卡扣,另一侧翼形成有与卡扣适配卡合的卡槽;

利用带胶的密封装置包覆内插管和外套管的对接处的步骤具体包括:

将密封装置移动至内插管和外套管的对接处,使得两个侧翼位于管路延伸方向的两侧;

将两个侧翼叠合,并将卡扣与卡槽扣合,使得密封装置成型为包覆于外套管和内插管的对接处外侧的筒状。

可选地,储胶腔包覆于对接处成形为纺锤形。

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