[发明专利]一种稳定可靠自动避障的智能小车及速度控制方法有效
申请号: | 201910252408.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109947106B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 杨兆骅 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B62D63/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林松海 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 可靠 自动 智能 小车 速度 控制 方法 | ||
1.一种稳定可靠自动避障的智能小车,其特征在于:包括底盘、电机驱动电路板、电池、车轮、电源开关、电机、控制器、超声波传感器;超声波传感器安装在小车车头的正中、左边和右边,分别用于小车前方、左方、右方测距;电池安装在底盘下侧,电池通过导线和控制器相连,控制器输出电压,供给三个超声波传感器;车轮位于小车两侧,分别由电机控制,电机由电机驱动电路板提供驱动信号;
当打开电源开关小车行驶时,车头左、右、正中这三个超声波传感器分别实时测距,距离信号传到控制器内进行数据融合,当检测到小车靠近障碍物时,控制车速和/或方向;
所述的数据融合:设D01为小车车头正中的超声波传感器实测的距离,D02小车车头左边的超声波传感器实测的距离,D03为小车车头右边的超声波传感器实测的距离,设置门槛距离D0、减速距离D1和转向距离D2,其中D1D2;
在实测的距离D01D1时,小车以最大速度
当实测的距离D01≦D1,且D01D2时,按以下方法进行速度智能缓冲控制:
其中,
在实际距离D01D2时停止,重复左右测距,当左边距离D02大于右边距离D03时左转,当左边距离D02小于右边距离D03时右转,随后重复检测与前方障碍物距离,如果D01D1,则直行;否则小车继续重复左右测距,并根据左右距离调整小车方向,直到D01D1时直行。
2.根据权利要求1所述的一种稳定可靠自动避障的智能小车,其特征在于:所述的电机驱动电路板电路采用4个达林顿功率管,构成小车电机驱动电路,并采用4个二极管对达林顿功率管进行保护。
3.一种稳定可靠自动避障的智能小车的速度控制方法,其特征在于:设D01为小车车头正中的超声波传感器实测的距离,D02小车车头左边的超声波传感器实测的距离,D03为小车车头右边的超声波传感器实测的距离,设置门槛距离D0、减速距离D1和转向距离D2,其中D1D2;
在实测的距离D01D1时,小车以最大速度
当实测的距离D01≦D1,且D01D2时,按以下方法进行速度控制:
其中,
在实际距离D01D2时停止,重复左右测距,当左边距离D02大于右边距离D03时左转,当左边距离D02小于右边距离D03时右转,随后重复检测与前方障碍物距离,如果D01D1,则直行;否则小车继续重复左右测距,并根据左右距离调整小车方向,直到D01D1时直行。
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