[发明专利]不同车型电动小客车共享换电的电池智能储存充电系统在审
申请号: | 201910252584.4 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN111762039A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 谢子聪;赵振华 | 申请(专利权)人: | 中立元(镇江)电动汽车加电科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/64;B60L58/10;B60L58/12;B60L53/80 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘昕 |
地址: | 212009 江苏省镇江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不同 车型 电动 小客车 共享 电池 智能 储存 充电 系统 | ||
1.一种不同车型电动小客车共享换电的电池智能储存充电系统,其特征在于,
包括:电池储存架、电池调度装置和电池充电装置,其中,
电池储存架,用于存放不同车型电动小客车的动力电池;
电池调度装置,包括一轨道,用于将提取待充电电池输送到所述电池储存架上,或将电池储存架上的满电电池输送至换电机器人;
电池充电装置,设置在电池储存架上,用于对动力电池进行快速充电,并实时监控和显示各动力电池的当前状态,其中,动力电池的当前状态包括:待充电电池、正充电电池、满电电池及故障电池。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,
所述电池储存架包括一放置动力电池的框架,其中,框架为多层结构,框架上设置有多个动力电池存放位,所述框架的每层结构为由多根纵梁和多根横梁相连构成;电池智能储存充电系统将动力电池锁定在框架上,接收到取用某动力电池的信息后,单独对该动力电池进行解锁,使该动力电池仅搁置在框架上,并控制将该动力电池移出框架。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,
还包括:所述电池智能储存充电系统将动力电池锁定在框架上,是通过电磁吸盘的电磁吸合方式将动力电池锁定在框架上。
4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,
还包括:所述电池智能储存充电系统将动力电池移出框架,是通过框架上设置的多个辊轮及辊轮驱动装置将动力电池移出框架,其中,辊轮的左右两侧均由链轮两两驱动,通过设置在辊轮左右两侧的驱动电机,驱动一套链轮从而使辊轮进行旋转运动,将辊轮上的动力电池进行相应移动。
5.如权利要求4所述的系统,其特征在于,
所述电池充电装置还包括动力电池接插单元,动力电池接插单元用于对放置在动力电池存放位的动力电池进行接插操作,动力电池接插单元使电源接插口沿车辆前后方向和与地面垂直方向进行运动调整后,与需要充电的动力电池进行连接。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,
所述动力电池接插单元还包括电动推杆;
所述动力电池接插单元使电源接插口沿车辆前后方向和与地面垂直方向进行运动调整后,与需要充电的动力电池进行连接,是指:所述动力电池接插单元通过电动推杆使电源接插口沿车辆前后方向和与地面垂直方向进行运动调整后,与需要充电的动力电池进行连接。
7.如权利要求6所述的系统,其特征在于,
所述电池充电装置还包括相互连接的充电机和充电控柜,充电机,用于对动力电池进行快速充电;充电控柜,用于对动力电池快速充电进行控制,并在监控动力电池的状态后,进行相应的报警和断电操作。
8.如权利要求7所述的系统,其特征在于,
所述电池调度装置,还包括托举平台和移动平台,其中,
托举平台包括多根导向柱和与导向柱平行设置的丝杠构成的框架结构,托举平台沿导向柱做垂直运动;
移动平台包括一呈平面形状的框架,移动平台设置在托举平台的框架结构内,沿轨道方向来回运动,将提取待充电电池输送到所述电池储存架上,或将电池储存架上的满电电池输送至换电机器人。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,
所述托举平台包括:电机和与电机连接的一对齿轮副;托举平台沿导向柱做垂直运动,是指:所述电池调度装置通过丝杠的驱动使托举平台沿导向柱做垂直运动,其中丝杠是通过电机驱动一对齿轮副进行运动。
10.如权利要求9所述的系统,其特征在于,
所述移动平台包括:电机、齿轮和齿条;或者电机和丝杠运动副;移动平台在托举平台的框架结构内,沿轨道方向来回运动,是指:
所述电池调度装置是通过电机驱动齿轮齿条或丝杠运动副控制移动平台,在托举平台的框架结构内,沿轨道向车体左右两侧方向运动。
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