[发明专利]一种提高进气纯净度的碳罐有效

专利信息
申请号: 201910252650.8 申请日: 2019-03-30
公开(公告)号: CN109973256B 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 王亮;阎志敏;王志俭 申请(专利权)人: 廊坊华安汽车装备有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 065000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 纯净
【说明书】:

本发明涉及一种提高进气纯净度的碳罐,属于碳罐的技术领域,其技术方案要点是一种提高进气纯净度的碳罐,包括罐体,所述罐体包括相互连通的空气罐和油气罐,空气罐的顶端连通设置有大气口,油气罐连通设置有吸附口和脱附口,空气罐的底部设置有竖直的隔尘板,隔尘板将空气罐内部分为底部隔绝、顶部连通的除尘腔和进气腔,大气口位于除尘腔的正上方,除尘腔的底部设置有容尘海绵,进气腔与油气罐连通,达到有效过滤灰尘的提高进气纯净度的效果。

技术领域

本发明涉及碳罐的技术领域,尤其涉及一种提高进气纯净度的碳罐。

背景技术

碳罐一般装于汽车油箱与发动机之间,因其内装有具有吸附作用的活性碳,故可以用于收集汽油蒸汽,以便重复利用。

现有的可参考授权公告号为CN104806387B的中国专利,其公开了一种碳罐。包括罐体,位于罐体上的吸附口、脱附口以及大气口,罐体内设置有容纳腔,容纳腔通过间隔组件间隔成为连续的通道,通道内设置有碳粉。油气在进入容纳腔后,会沿着通道逐渐蔓延,使得油气能够被通道内的碳粉充分吸附,达到良好吸附和脱附的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述现有技术中大气口中吸入的空气直接会进入到碳罐内部与油蒸气混合,而空气中会含有灰尘,灰尘进入到碳罐内部会大大降低碳罐的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种有效过滤灰尘的提高进气纯净度的碳罐。

本发明的技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种提高进气纯净度的碳罐,包括罐体,所述罐体包括相互连通的空气罐和油气罐,空气罐的顶端连通设置有大气口,油气罐连通设置有吸附口和脱附口,空气罐的底部设置有竖直的隔尘板,隔尘板将空气罐内部分为底部隔绝、顶部连通的除尘腔和进气腔,大气口位于除尘腔的正上方,除尘腔的底部设置有容尘海绵,进气腔与油气罐连通,所述油气罐内部靠近空气罐的一侧固定设置有竖直的隔绝板,隔绝板将油气罐分为两个互不连通的通气腔和通油腔,油气罐的顶端开设有将通气腔和通油腔连通的连通孔,油气罐的顶端固定盖设有闭合盖,闭合盖包括第一盖体和第二盖体,第一盖体位于连通孔正上方,第二盖体盖设于吸附口和脱附口的正上方且吸附口、脱附口通过第二盖体与外界连通,第一盖体、第二盖体互不连通。

通过上述技术方案,碳罐的使用时,吸附口连通油箱,脱附口连通发动机,大气口与外界环境连通,首先,夹杂着灰尘的空气从大气口吸入后,首先从空气罐的顶端向下流动,当空气接触到容尘海绵后,灰尘被容尘海绵吸除,并且气体会在除尘腔内扩散,从而使得空气与容尘海绵的接触面积增大,提高除尘效果,经过容尘海绵后的洁净气体再向上流动,然后从隔尘板的顶端越过,进入到进气腔内,隔尘板一方面可以对容尘海绵进行固定,另一方面也可以延长气体的流动路径,确保空气在充分经过容尘海绵后再进入进气腔。洁净的空气进入到进气腔后会继续进入到油气罐内与油蒸气混合,因此除尘腔以及容尘海绵的设置能够有效过滤掉空气中的灰尘,提高空气过滤效果。隔绝板使得空气从进气腔进入到通气腔后,不会直接进入到通油腔,气体会在通气腔内向上扩散,然后从连通孔进入第一盖体内部,然后再从连通孔进入到通油腔内部,从而大大加长了空气的经过路径,使得空气中尚未过滤干净的小部分灰尘能够在通气腔内进一步沉降,进而提高空气的洁净程度。进入通油腔内部的空气与油蒸气混合,并且在进行吸附时油蒸气从吸附口被吸入,脱附时油蒸气从脱附口被吸入。

本发明进一步设置为:所述隔尘板的正上方设置有挡板,挡板竖直设置,且挡板与空气罐的顶部固接。

通过上述技术方案,从大气口进入的空气向下流动时,挡板可以对空气起到引导作用,使得空气只能朝下流动,而不会从隔尘板的顶端直接流至进气腔内部,从而扩大了空气与容尘海绵的接触面积,从而提高了除尘效果。

本发明进一步设置为:所述进气腔内设置有CVS电磁阀,CVS电磁阀连通有进气管道,进气管道与油气罐内部连通。

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