[发明专利]汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置

权利要求书

1.一种汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，所述电梯的轿底的上端面上以汽车进入轿厢的方向为X轴方向，与X轴相垂直且位于所述轿底的上端面上的方向为Y轴方向，与所述X轴和Y轴方向均垂直的方向为Z轴方向，所述阻挡装置包括设于汽车停放位置前后且沿Z轴方向运动的阻挡板、带动阻挡板上下运动的驱动部以及与所述驱动部相电连接的到位开关，其特征在于：所述驱动部包括沿X轴方向动作的推杆机构以及连接于所述推杆机构和所述阻挡板之间且用于转换推杆机构动作方向的联动机构，所述推杆机构包括动力组件，所述联动机构包括与所述动力组件相传动连接并在所述动力组件带动下沿X轴移动的第一连杆、固定于所述轿底下端面且套设于所述第一连杆上的X轴导向件、固定于所述阻挡板下端面的Y轴导向件、沿Y轴方向移动且滑动连接于所述Y轴导向件上的第三连杆、两端分别与所述第一连杆和所述第三连杆相铰接且用于将第一连杆的X轴向运动转换为第三连杆的Y轴向运动第二连杆、连接于所述第三连杆和所述阻挡板之间用于将第三连杆的Y轴向运动转换为阻挡板Z轴向运动的剪叉式升降连杆。

2.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述动力组件为电机，所述第一连杆包括与所述电机相传动连接的推杆、与所述推杆枢轴连接的第一连杆本体。

3.根据权利要求2所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述推杆上设有齿条，所述电机的输出轴上设有与所述齿条相啮合的齿轮组件。

4.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述X轴导向件包括固定安装于所述轿底下端面的第一底座、固定于所述第一底座上的第一导向套，所述第一连杆穿设于所述第一导向套内。

5.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述Y轴导向件包括固定安装于所述轿底下端面的第二底座、固定于所述第二底座下端的第二导向座、沿X轴向设置且固定穿设于所述第二导向座上的第二导向销，所述第三连杆上设有贯通的第三腰型孔，其设于所述第二导向座内且在所述第二导向销的导向作用下沿Y轴向移动。

6.根据权利要求5所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述剪叉式升降连杆包括固定安装于所述轿底下端面的定剪叉座、固定安装于所述阻挡板下端面的动剪叉座，所述定剪叉座和动剪叉座上分别开设有腰型孔，所述剪叉式升降连杆还包括由两根中部相铰接的剪叉连杆构成的剪叉，所述剪叉的一侧的上下端部分别与所述定剪叉座和动剪叉座转动连接且转轴无Y轴向的位移，其另一侧的上下端部分别与所述定剪叉座和动剪叉座上的腰型孔通过剪叉销钉连接，所述剪叉销钉在所述腰型孔内滑动，位于定剪叉座内的剪叉销钉为下剪叉销钉，所述第三连杆的一端与所述第二连杆的一端相铰接，另一端与所述下剪叉销钉相铰接，所述剪叉转动带动所述动剪叉座沿Z轴上下移动。

7.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述到位开关包括固定安装于所述轿底下端面的上到位开关和下到位开关、固定安装于所述阻挡板下端且行进的路径经过所述上到位开关和下到位开关的开关打板，当所述阻挡板上升到位后，所述开关打板压紧上到位开关并与所述下到位开关脱离，当所述阻挡板下降到位后，所述开关打板压紧下到位开关并与所述上到位开关脱离。

8.根据权利要求7所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述到位开关还包括固定安装于所述轿底且分别位于所述第三连杆两侧的开关架，所述上到位开关和下到位开关分别位于两个所述开关架上，所述开关打板包括与所述阻挡板固定连接的固定端以及分别与所述上到位开关和下到位开关相对应的上到位触发端和下到位触发端，所述下到位触发端的上端部向下到位开关一侧凸起，所述上到位触发端的下端部向上到位开关一侧凸起。

9.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述第二连杆有两根分别位于所述第一连杆的两侧，每个所述第二连杆分别具有与其相配套的Y轴导向件以及剪叉式升降连杆。

10.根据权利要求1所述的汽车电梯平动式自动伸缩限位阻挡装置，其特征在于：所述限位阻挡装置还包括设于阻挡板两端部且沿Z轴方向设置的导向机构，所述导向机构包括固定于所述轿底的导向套以及穿设于所述导向套内且与所述阻挡板相固定的导向销。