[发明专利]一种触发资源重选的方法及终端有效
申请号: | 201910253448.7 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN111757540B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 赵丽;赵锐;房家奕;冯媛;胡金玲 | 申请(专利权)人: | 大唐高鸿智联科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | H04W74/08 | 分类号: | H04W74/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 400040 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触发 资源 重选 方法 终端 | ||
本发明提供了一种触发资源重选的方法及终端,所述方法包括:在第一业务传输块对应的资源选择窗中,获得第一子窗;在所述第一子窗内接收传输内容;根据所述传输内容所占用的资源,确定发生资源碰撞时,触发资源重选。本发明可以支持多种类型的业务传输块,并且可以避免由于发生资源碰撞导致系统可靠性降低、资源利用率低的问题。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种触发资源重选的方法及终端。
背景技术
车联网中的业务传输块有多种类型,例如:基本道路安全应用具有周期性,业务传输块大小可预测等特点;如有些事件触发的业务传输块具有非周期性,业务传输块大小不可预测等特点。
如图1,局域网/城域网标准委员会(LAN/MAN Standards Committee,IEEE802或LMSC).11p中采用载波侦听多路访问/冲突避免(Carrier Sense Multiple Access withCollision Detection,CSMA/CA)机制,载波感知忙后,通过随机退避的方式延迟接入避免资源碰撞,但是针对车联网中道路安全应用的周期性特点,这种机制存在可靠性较低,频谱利用率低的缺点。图1中,分布式帧间间隙(Distributed Inter-frame Spacing,DCFInterframe Spacing,DIFS)、短帧间间隙(Short Interframe Space,SIFS)、集中式帧间间隙(PCF Interframe Spacing,PIFS)。
第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,3GPP)R14/R15研究的长期演进技术-车用无线通信技术(Long Term Evolution vehicle to X,LTE-V2X)考虑基本道路安全应用的周期性,业务包大小可预测等特点,采用感知接收和半持续调度的方式,为资源选择过程提供资源占用信息以及接收信号功率/接收能量等信息。对非周期性业务采用感知和一次发送(One shot),但是LTE-V2X技术只支持广播业务(broadcast),对于单播(unicast)和组播(groupcast)业务不支持。
如图2,在3GPP R14/R15中,考虑支持最长业务周期为1秒的周期性业务传输块,设置固定1秒的感知(sensing)窗。图2中Pstep为周期缩放系数。在感知窗中,一个业务传输块(transport block,TB)接收的信息包括:控制信息也可称作调度任务(Schedulingassignment,SA)和数据信息(DATA)。LTE-V2X中根据系统配置的子信道,在感知窗中测量各子信道的接收能量强度指示(Received Signal Strength Indication,RSSI),并根据发送业务传输块的周期对RSSI进行平滑处理。在资源选择过程中,从感知窗向资源选择窗及资源选择窗后的资源进行映射,如果映射资源被占用,则排除占用资源和本节点发送资源,根据RSSI排序,从中选20%最低的资源进行随机资源选择。
当第一业务传输块的到达的时刻n选择好初/重传资源后,在初/重传时刻到达前,不再进行感知处理。如果在资源选择窗前沿到初/重传时刻之间出现周期或者非周期的第二业务传输块,该第二业务传输块的初/重传资源与该第一业务传输块选择的初/重传资源碰撞,会导致系统可靠性降低,资源利用率低。
发明内容
本发明提供一种触发资源重选的方法及终端,解决了车用无线通信技术中支持的业务传输块类型单一以及由于发生资源碰撞导致系统可靠性降低、资源利用率低的问题。
第一方面,本发明的实施例提供一种触发资源重选的方法,应用于终端,包括:
在第一业务传输块对应的资源选择窗中,获得第一子窗;
在所述第一子窗内接收传输内容;
根据所述传输内容所占用的资源,确定发生资源碰撞时,触发资源重选。
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