[发明专利]发动机可旋气门装置

权利要求书

1.一种发动机可旋气门装置，包括气缸的缸盖(14)和进气凸轮(1)，所述缸盖(14)的一侧形成有与气缸的进气口(18)相连通的进气道(5)，所述的缸盖(14)上对应所述的进气口(18)形成有通道(19)，其特征在于，所述的通道(19)内设置有在所述的进气凸轮(1)的驱动下能够在开启或关闭所述进气口(18)的同时通过旋转使气缸内的气体产生旋转涡流的气门机构。

2.根据权利要求1所述的发动机可旋气门装置，其特征在于，所述的气门机构包括有气门阀杆(11)和套在所述气门阀杆(11)上的在气门阀杆(11)在开启或关闭进气口(18)的直向移动过程中控制气门阀杆(11)旋转的导向套(12)，所述导向套(12)通过螺栓固定在所述缸盖(14)的通道(19)的端口处，所述气门阀杆(11)的一端一体形成有位于进气口(18)内侧、用于开启或关闭进气口(18)的气门阀盘(16)，所述气门阀杆(11)的另一端连接有轴承组件，所述的进气凸轮(1)与所述的轴承组件为接触连接，所述的轴承组件与所述的缸盖(14)的通道(19)端口之间设置有用于气门阀杆(11)复位的气门弹簧(4)。

3.根据权利要求2所述的发动机可旋气门装置，其特征在于，所述的导向套(12)包括有用于套在所述气门阀杆(11)上的套管(12.1)，一体形成在所述套管(12.1)一端通过螺栓(7)与所述的缸盖(14)的通道(19)端口固定连接的连接盘(12.2)，所述套管(12.1)上形成有里外贯通的导向螺旋条孔(13)，所述的气门阀杆(11)上对应所述的导向螺旋条孔(13)形成有向外凸出的导向销(6)，所述的导向销(6)贯穿所述的导向螺旋条孔(13)，当气门阀杆(11)在进气凸轮(1)的驱动下直向移动时，所述的导向销(6)在所述的导向螺旋条孔(13)的引导下带动所述的气门阀杆(11)旋转。

4.根据权利要求2所述的发动机可旋气门装置，其特征在于，所述的气门阀盘(16)上位于所述进气口(18)的一侧设置有使进入气缸的气体产生旋转力的气门背脊(15)。

5.根据权利要求2所述的发动机可旋气门装置，其特征在于，所述的轴承组件，包括有内部装有轴承(10)的轴承座(3)和通过压盖螺栓(2)固定在所述轴承座(3)上的轴承压盖(9)，所述轴承压盖(9)与所述的进气凸轮(1)接触连接，气门机构中的气门阀杆(11)的端部贯穿所述的轴承座(3)与所述的轴承(10)相连，所述气门阀杆(11)的顶端形成有卡槽(17)，所述的气门阀杆(11)通过卡在所述卡槽(17)内的轴用弹性挡圈(8)与所述的轴承(10)固定。

6.根据权利要求5所述的发动机可旋气门装置，其特征在于，所述的轴承座(3)的底部形成有向内凹进的凹槽(20)，所述气门弹簧(4)的一端嵌入在所述凹槽(20)内，所述通道(19)的端口处形成有肩台(21)，所述肩台(21)上形成有环形凹槽(22)，所述气门弹簧(4)的另一端嵌入在所述环形凹槽(22)内。