[发明专利]优惠停车管理方法、停车管理终端及可读存储介质

说明书

本发明公开了一种优惠停车管理方法，包括以下步骤：在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息，而后基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限，接下来当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限，然后当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息，最后关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。本发明还公开了一种停车管理终端及可读存储介质。通过为空闲车位分配优惠券的方式对多个停车场的车位进行管理，解决车位资源分配不均衡的技术问题，达到车辆分流的目的。

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种优惠停车管理方法、停车管理终端及可读存储介质。

背景技术

随着国民经济的增长以及汽车技术的飞速发展，汽车已经逐步成为出行的必备交通工具，同时也带来了交通拥挤以及停车难的问题，尤其是在一些繁华的区域，更是给车主停车造成“一位难求”的尴尬情况。

目前，一些车场找不到停车位，而另一些车场有车位闲置，每个停车场之间独立管理，停车位资源无法共享，车主无法及时获知其他可选停车场的车位情况。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种优惠停车管理方法，旨在解决车位资源分配不均衡的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供一种优惠停车管理方法，所述优惠停车管理方法包括以下步骤：

在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息；

基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限；

当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限；

当所述车辆具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的第一优惠信息；

关联保存所述第一车牌和所述第一优惠信息。

进一步地，在一实施方式中，基于所述第一车牌和所述第一停车场信息，确定所述第一车牌对应的车辆是否具有停车权限的步骤包括：

获取所述第一停车场信息对应的车牌权限列表；

当所述车牌权限列表中存在所述第一车牌时，判定所述车辆具有停车权限；

当所述车牌权限列表中不存在所述第一车牌时，判定所述车辆不具有停车权限。

进一步地，在一实施方式中，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤包括：

当确定所述车辆具有停车权限时，获取所述第一停车场信息对应的专属车位数量以及所述第一停车场信息对应的优惠券数量；

当所述专属车位数量大于第一预设值、且所述优惠券数量大于第二预设值时，判定所述车辆具有优惠停车权限。

进一步地，在一实施方式中，所述当确定所述车辆具有停车权限时，根据预设判断规则确定所述车辆是否具有优惠停车权限的步骤之后，还包括：

当所述车辆不具有优惠停车权限时，获取所述第一车牌对应的可选停车场信息，其中，所述车辆在所述可选停车场具有优惠停车权限；

发送包括所述可选停车场信息的提示信息至所述第一车牌对应的预设终端。

进一步地，在一实施方式中，如权利要求1所述的优惠停车管理方法，其特征在于，所述在接收到入场请求时，获取所述入场请求对应的第一车牌以及所述入场请求对应的第一停车场信息的步骤之前，还包括：