[发明专利]移动机器人前方路况预测方法有效
申请号: | 201910255755.9 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN109947108B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 刘瑜 | 申请(专利权)人: | 深圳市祺丰智能机器人科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;G01B11/30;G06T5/00;G06T5/30 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区莲花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 机器人 前方 路况 预测 方法 | ||
公开一种移动机器人前方路况预测方法,包括设置在所述的移动机器人前部的双目立体摄像机,所述的双目立体摄像机的光轴与所述的移动机器人的底盘平行,还包括与所述的双目立体摄像机连接的处理器,所述的处理器设置前方路况预测方法,包括以下步骤:获取深度信息z=f1(x,y);计算投影角度θ=arctan(y/f);地面点到光轴的垂直距离l=z·tanθ;计算不平整度f2(x,y)=h‑l,二值化f3(x,y);将二值图f3(x,y)进行腐蚀和膨胀操作,得到优化;利用矩阵的hadamard积,去除f2(x,y)中的杂散数据;根据行进方向,计算不平整路面的面积s和平均不平整度。该方法在双目立体视觉的基础上,为移动机器人提供前方路面信息,保证安全工作。
技术领域
本发明涉及移动机器人的前方路况预测方法,属于机器视觉的图像处理领域。
背景技术
不管是室外移动机器人还是室内移动机器人,大部分是以三轮或者四轮为驱动结构进行运动的。例外的是,波士顿动力公司的双足或者四足直立行走机器人,可以在实验室条件或者有限实际环境下克服路面不平整的难题,而大部分移动机器人的工作前提是平整的路面,但是遇到地面不平整则会导致事故。家用吸尘器是在驱动轮前端安装红外接近传感器,当检测不到地面的情况下,必须停机,避免跌落。但是这种方式不具有普遍意义。
机器视觉以及在此基础上发展起来的双目立体视觉,具有检测范围广、信息丰富的优点,能够胜任前方路面状况的检测。
发明内容
针对上述问题,本发明提供移动机器人前方路况预测方法,帮助移动机器人检测前方地面的平整状况。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
移动机器人前方路况预测方法,包括设置在所述的移动机器人前部的双目立体摄像机,焦距为f,基线宽度为b,高度为h,所述的双目立体摄像机的光轴与所述的移动机器人的底盘平行,还包括与所述的双目立体摄像机连接的处理器,所述的处理器设置前方路况预测方法,包括以下步骤:
(1) 所述的处理器获取所述的双目立体摄像机的图像对fL和fR,形成深度信息z=f1(x,y)=f*b/d,其中d是根据图像对fL和fR计算得到的位置(x,y)的视差,x,y为像平面坐标,z为对应的深度;
(2) 对于成像点(x,y),深度为z=f1(x,y),投影角度θ=arctan(y/f);成像点对应的地面点到所述的双目立体摄像机光轴的垂直距离l=z·tanθ=z·y/f;
(3) 计算不平整度f2(x,y)=h-l,如果|h-l|T,则记为f3(x,y)=1,否则f3(x,y)=0,其中阈值T为所述的移动机器人能够跨越的最大不平整度;
(4) 将二值图f3(x,y)进行先腐蚀后膨胀的操作,去除二值图f3(x,y)中多余的杂质点;在此基础上再进行先膨胀后腐蚀的操作,填充二值图f3(x,y)中细小的空洞,最终得到优化后的二值图f3(x,y); 计算二值图f3(x,y)与f2(x,y)的hadamard积,去除f2(x,y)中的杂散数据,即f2(x,y)=f3(x,y)*f2(x,y);
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