[发明专利]分体式双管双线真空管道结构及使用其的磁悬浮高速列车在审
申请号: | 201910256835.6 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN111762209A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 刘德刚;毛凯;韩树春;赵明;李少伟;任晓博;刘骁;王岩;陈松 | 申请(专利权)人: | 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B13/08 |
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地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 双管 双线 真空 管道 结构 使用 磁悬浮 高速 列车 | ||
1.一种分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构包括:
第一结构(10)和第二结构(20);
第三结构(30),所述第三结构(30)用于为车辆提供运行轨道,所述第一结构(10)和所述第二结构(20)分别沿所述第三结构(30)的长度方向相互平行设置在所述第三结构(30)的上部,所述第一结构(10)与所述第三结构(30)相连接以形成第一管道本体,所述第二结构(20)与所述第三结构(30)相连接以形成第二管道本体,所述第一管道本体用于提供第一气密性真空管道环境,所述第二管道本体用于提供第二气密性真空管道环境,所述第一管道本体和所述第二管道本体的横截面高度均大于其对应的横截面宽度。
2.根据权利要求1所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述第一结构(10)和所述第二结构(20)的材质均包括钢材,所述第三结构(30)的材质包括钢筋混凝土。
3.根据权利要求2所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构还包括排水沟(40)和排水管(50),所述排水沟(40)沿所述第三结构(30)的长度方向设置在所述第三结构(30)上且位于所述第一结构(10)和所述第二结构(20)之间,所述排水管(50)设置在所述第三结构(30)内,所述排水管(50)与所述排水沟(40)连通,所述排水沟(40)和所述排水管(50)共同用于排出所述第一管道本体和所述第二管道本体之间的雨水。
4.根据权利要求2所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构还包括第一密封件(60)和第二密封件(70),所述第一密封件(60)设置在所述第一结构(10)和所述第三结构(30)的连接位置,所述第一密封件(60)用于实现所述第一结构(10)和所述第三结构(30)之间的密封连接;所述第二密封件(70)设置在所述第二结构(20)和所述第三结构(30)的连接位置,所述第二密封件(70)用于实现所述第二结构(20)和所述第三结构(30)之间的密封连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构还包括第一加强件(80)和第二加强件(90),所述第一加强件(80)焊接在所述第一管道本体的外部,所述第一加强件(80)用于提高所述第一管道本体的刚度和强度以及增加所述第一管道本体的散热面积;所述第二加强件(90)焊接在所述第二管道本体的外部,所述第二加强件(90)用于提高所述第二管道本体的刚度和强度以及增加所述第二管道本体的散热面积。
6.根据权利要求5所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构包括多个所述第一加强件(80)和多个所述第二加强件(90),多个所述第一加强件(80)沿所述第一管道本体的长度方向间隔套设在所述第一管道本体上,多个所述第二加强件(90)沿所述第二管道本体的长度方向间隔套设在所述第二管道本体上。
7.根据权利要求6所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述分体式双管双线真空管道结构还包括气密涂层(100),所述气密涂层(100)涂覆在所述第三结构(30)外部,所述第三结构(30)的材质还包括气密剂。
8.根据权利要求7所述的分体式双管双线真空管道结构,其特征在于,所述第一密封件(60)和所述第二密封件(70)均包括橡胶条,所述气密涂层(100)的材质包括沥青、铁皮或薄钢板。
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