[发明专利]适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装

说明书

本发明公开了一种适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装，包括：用于定位轴承外圈的安装位置的导向工装和用于保持轴承外圈的位置的定位工装；导向工装包括：导向件；导向件的一侧形成有贴合轴承外圈的内侧面的导向面；导向件的另一侧形成有用于安装定位销以通过导向件对轴承外圈施加作用力限定轴承外圈的安装位置的导向槽；定位工装包括：推力环、悬架和推力杆。本发明的有益之处在于适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装使用导向工装安装轴承外圈，定位工装保持轴承外圈的位置，避免轴承外圈磨损位置的胶水被过多的挤出，达不到胶水的预设功效。导向工装和定位工装体积小，重量轻，便于拆装和维修，极大程度的降低维修成本。

技术领域

本发明涉及一种维修工装，具体涉及一种适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装。

背景技术

传统的齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装利用风力发电机组主齿轮箱高速级轴承外圈更换工装直接更换高速级轴承外圈，具体通过将支撑底座固定至齿轮箱箱体上，通过支撑底座和盘形固定导向丝杆，导向丝杆的另一端作用于轴承外圈，使用中空千斤顶将轴承外圈拉出来。

但在该技术中，轴承外圈打滑过程中轴承本体并未损坏，而是造成黏着磨损即对主齿轮箱箱体轴承孔的磨损，直接更换轴承外圈无法解决轴承打滑过程中对主齿轮箱箱体轴承孔磨损的问题。

发明内容

本发明提供了适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装，采用如下的技术方案：

一种适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装，包括：用于定位轴承外圈的安装位置的导向工装和用于保持轴承外圈的位置的定位工装；导向工装包括：固定至齿轮箱的导向件；导向件的一侧形成有贴合轴承外圈的内侧面的导向面；导向件的另一侧形成有用于安装定位销以通过导向件对轴承外圈施加作用力限定轴承外圈的安装位置的导向槽；定位工装包括：固定至齿轮箱并接触轴承外圈的内侧面对轴承外圈施加作用力保持轴承外圈的位置的推力环、悬架和能够接触推力环的内侧以通过推力环对轴承外圈施加远离磨损位置的方向的作用力的推力杆；悬架安装至推力环；推力杆活动连接至悬架。

进一步地，推力杆对推力环的作用力的作用点和轴承外圈的磨损位置在轴承外圈的周向上相隔180度。

进一步地，导向槽和轴承外圈的磨损位置在轴承外圈的周向上相隔90度。

进一步地，悬架包括：悬座和悬杆；悬座固定至推力环；悬杆连接至悬座；推力杆活动连接至悬杆。

进一步地，悬架还包括：用于调节悬杆相对于悬座的轴向位置的调节螺栓；调节螺栓连接悬杆和悬座。

进一步地，推力杆为推力螺栓；推力螺栓与悬杆构成螺纹连接。

进一步地，悬座包括：沿平行于轴向的方向延伸的竖杆和沿垂直于轴向的方向延伸的横杆；竖杆固定至推力环；横杆的一端固定至竖杆；横杆的另一端连接至悬杆。

进一步地，悬座的一端固定至推力环；悬杆连接至悬座的另一端。

进一步地，推力环设有缺口，成C字形。

进一步地，推力环设有若干个用于将推力环固定至齿轮箱的轴承孔的端面的固定孔；导向件设有若干个用于将导向件固定至齿轮箱的轴承孔的端面的安装孔。

本发明的有益之处在于提供的适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装使用导向工装安装轴承外圈，定位工装保持轴承外圈的位置避免磨损位置处的轴承外圈的胶水被刮掉。

导向工装和定位工装体积小，重量轻，便于拆装和维修，有效缩短停机时间，降低维修成本。

附图说明

图1是适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装的导向工装的示意图；

图2是适用于齿轮箱的高速级轴承打滑的维修工装的另一导向工装的示意图；