[发明专利]一种微小型涡喷发动机状态与性能监视装置在审
申请号: | 201910258609.1 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN110044634A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 姚鸣;潘自强 | 申请(专利权)人: | 绵阳小巨人动力设备有限公司 |
主分类号: | G01M15/14 | 分类号: | G01M15/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 621000 四川省绵阳市科*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程通信单元 发动机数据 涡喷发动机 远程平台 微小型 性能监视装置 发送单元 驱动单元 采集 有效降低发动机 指令 发动机故障 传送数据 电性连接 监视装置 接收平台 通信模块 无线连接 飞行安全 故障率 传感器 发电机 保养 并发 零部件 发电 输出 传递 维修 预测 配置 | ||
本发明公开了一种微小型涡喷发动机状态与性能监视装置,包括远程平台、用于向远程平台传送数据和接收平台指令的远程通信单元、用于接受指令并传递给相关执行单元的控制单元、用于采集发动机数据并发送到相关控制单元的发动机数据采集发送单元以及用于起发电机切换与发电输出的驱动单元,远程平台与远程通信单元无线连接,远程通信单元、发动机数据采集发送单元、驱动单元均与控制单元电性连接。通过在微小型涡喷发动机在设计时配置一系列传感器及通信模块,根据实际的使用情况,监视装置自己判断更换零部件的时间,以及预测发动机故障位置和故障时间,可以有效降低发动机使用时故障率,提高飞行安全,并大幅降低维修,保养费用。
技术领域
本发明涉及航空发动机领域,特别涉及一种微小型涡喷发动机状态与性能监视装置。
背景技术
微小型涡喷发动机的运行状态直接关系到飞机的安全性。
目前微小型涡喷发动机采用定期维护保养的方法来保持发动机的性能和稳定性。在规定时间内将发动机送回生产商更换相应零部件。
这样造成发动机的过度维修保养,运输,包装,成本高昂,可运行时间变短,使得一部分性能较好的部件被报废掉,造成极大的浪费。且并不能彻底解决发动机安全性与稳定的问题,无法预测发动机什么时候,什么零部件会出现故障,无法在运行中检测零部件是否已经到了维护、更换的状态。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种微小型涡喷发动机状态与性能监视装置,旨在解决一方面发动机的过度维修保养,运输,包装,成本高昂,可运行时间变短,使得一部分性能较好的部件被报废掉,造成极大的浪费的问题;另一方面不能彻底解决发动机安全性与稳定的问题,无法预测发动机什么时候,什么零部件会出现故障,无法在运行中检测零部件是否已经到了维护、更换的状态的问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种微小型涡喷发动机状态与性能监视装置,包括远程平台、用于向远程平台传送数据和接收平台指令的远程通信单元、用于接受指令并传递给相关执行单元的控制单元、用于采集发动机数据并发送到相关控制单元的发动机数据采集发送单元以及用于起发电机切换与发电输出的驱动单元,所述远程平台与所述远程通信单元无线连接,所述远程通信单元、发动机数据采集发送单元、驱动单元均与所述控制单元电性连接。
优选的,所述远程平台包括接收机和数据处理单元,所述接收机用于接收发动机采集发送单元发送的数据,所述数据处理单元用于数据处理和分析对比接收机收到的数据,所述接收机与所述数据处理单元电性连接。
优选的,所述发动机数据采集发送单元包括传感器板,所述传感器板包括至少3路温度检测线路、至少2路压力检测线路、至少2路电涡流传感器线路、转速检测线路以及电压与电流检测线路。
优选的,所述驱动单元包括驱动油泵、驱动制点火器、切换起发电机、驱动主油管电磁阀、驱动点火油管电磁阀。
优选的,所述远程通信单元包括蓝牙和GPRS模块,所述蓝牙用于与手机连接显示发动机工作状态及调整参数,所述远程通信单元通过所述GPRS模块上传给远程平台发动机检测参数。
采用上述技术方案,通过在微小型涡喷发动机上增加一系列传感器及通信模块,在使用过程中根据发动机各部件的实际使用情况和当前实时状态,监视装置自己判断更换零部件的时间,以及预测发动机故障位置和故障时间,可以有效降低发动机使用时故障率,提高飞行安全,并大幅降低维修,保养费用。目前,发动机内软件更新需要将发动机送回生产商来进行,使用该系统后,发动机可以不用拆下飞机,直接通过远程平台进行升级,极大的节约了升级成本,延长了发动机的可使用时间。
附图说明
图1为本发明提供的微小型涡喷发动机状态与性能监视装置的结构框图;
图2为本发明提供的微小型涡喷发动机状态与性能监视装置的ECU原理图。
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